Motor

Salle: Håller med helt. Att Button skulle göra 2 stopp fattade nog alla utom Janne & Eje.

Kul race på en kul bana.

Frisco: Hur sega är Janne & Eje... Nu när Kimi gick in för sitt sista så kom dom på att Buttons "långsamhet" berodde på hans troliga 2 stoppstrategi.

Kul race dock.

Samtidigt är det ju typiskt att MS får problem först efter att alla titlar är avklarade.

Hittade lite bilder från fredagens träning. Det är en fantastisk anläggning.
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic1.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic2.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic3.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic4.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic5.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic6.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic7.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic8.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic9.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic10.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic11.jpg[/bild]
[bild]www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic12.jpg[/bild]

Roberth: Tack för infot nu vet man lite mer vad han pysslat med tidigare.

Salle:

2004
F1 Test Driver - Jordan Ford

2003
5th in International Formula 3 Euro series. Three wins, three further podiums.

2002
3rd in debut season of International German Formula 3 Championship

2001
1st in BMW-ADAC Formula Championship

2000
1st in BMW-ADAC Formula Junior Cup

1999
Karting

1998
Karting

mok: Han är Tysk men har varit i Jordan hela sin F1-karriär vad jag hittat. Ingen aning vad han gjorde innan F1.
Detta är från Jordans hemsida.
"Glock has participated in team test sessions and Friday free practice at every Grand Prix so far this season. He raced in the Canadian Grand Prix and scored two points in his F1 race debut. "

Salle: Känner igen namnet men mycke mer e det inte. Vad kommer han från innan?

mok: Han har varit 3:e förare för Jordan i nåt år och har kört åtminstone ett lopp tidigare för Jordan.

Salle: GLock nytt namn för mej. FInns det nån info att tillgå om han?

Poffa: Här svänger det fort. Björn sa ju senast på Monza att det verkade som att Ford skulle ta över Jaguar och köra under Ford-flagg. Dessutom skulle dom då satsa stora pengar på stallet.

Poffa: Bara för att få skriva ett inlägg så var jag ju tvungen att skicka en engelskspråkig länk:

www.formula1.com/news/2225.html

Frisco: Jag tyckte dom sa på kvalet att det skulle räcka med en RB-seger så det var ett misstag från mig. Dock så är 2:a platsen väl klar trots att det finns en teoretisk chans att Button vinner återstående race och att Rubens samtidigt inte tar mer än 3 poäng.

Karin: Rubens blir bara sjukligt/barnsligt glad när han vinner. Sedan tror jag att han snart skriver på igen för några fler år. Ferrari kan ju knappast vara besviken på hans prestationer och hans 2:a-förarbeteende.

Salle: Rubens nuvarande kontrakt med Ferrari går ut samtidigt som Michaels så det verkar riskabelt för honom att bara vänta ut sin tur. Det vore annars onekligen väldigt roligt ifall han fick bli numero uno för en gångs skull. Han verkar enligt mitt tycke vara en oerhört vänlig och sympatisk människa.

Karin: Jepp. Så är det nog. 10 pinnar per seger. 30-27 = 3. Button kan komma 2:a i mästerskapet även med en andraplats i ett av loppen.

Frisco: 10 pinnar menar du nog.

Salle: [RB hade ju klarat det ändå med en 2:a plats så det spelade nog inte så stor roll.]

Njae, enligt väl underrättade källor är inte 2:a platsen klar ännu. Det skiljer ju 27 poäng mellan RB och Button på tredjeplatsen. 3 lopp kvar och 12 pinnar till vinnaren i varje.

Frisco: RB hade ju klarat det ändå med en 2:a plats så det spelade nog inte så stor roll. Sen hade ju Rubens förtjänat denna vinsten och MS kört "bort sig lite" så jag tycker att det var "rättvist".

Salle: Äkta? Njae, MS lät Barrichello vinna så att Ferrari ska ta platserna 1 och 2 i förarmästerskapet.

Dream Team: Det ser helkonstigt ut men tyvärr så ler Barrichello sådär...
Denna gång så vann ju Rubens på "riktigt" samt att han blev 2:a i mästerskapet så denna glädjen är nog äkta.

Jag tror att Barrichello bara väntar ut "sin tur" i Ferrari för när MS kliver av så kommer Rubens att vara 1:a eller icke uttalad 2:a förare i (åtminstone) en säsong. Den säsongen kommer han att vara farlig då han inte anses som en vinnartyp. Men det är inte sant han har bara fått spela andrafiolen de gångerna han har haft riktigt konkurrenskraftigt material.

Joinzzon: Skoda är ingen bil heller

Och resultaten från ett ovanligt tråkigt och händelsefattigt MotoGP-race:

1 Valentino Rossi (ITA) Yamaha 0:00.000
2 Makoto Tamada (JPN) Honda 5.111
3 Alex Barros (BRA) Honda 8.157
4 Sete Gibernau (ESP) Honda 8.312
5 Carlos Checa (ESP) Yamaha 17.965
6 John Hopkins (USA) Suzuki 18.631
7 Loris Capirossi (ITA) Ducati 23.670
8 Troy Bayliss (AUS) Ducati 25.156
9 Colin Edwards (USA) Honda 25.611
10 Norick Abe (JPN) Yamaha 26.727
11 Shinya Nakano (JPN) Kawasaki 44.704
12 Jeremy McWilliams (GBR) Aprilia 50.511
13 Alex Hofmann (GER) Kawasaki 54.372
14 Kenny Roberts (USA) Suzuki 58.518
15 Nobuatsu Aoki (JPN) Proton 92.953

250cc
1 Antonio Elias (ESP) Honda 26 laps
2 Sebastian Porto (ARG) Aprilia +0.323
3 Randy De Puniet (FRA) Aprilia +9.915
4 Daniel Pedrosa (ESP) Honda +9.935
5 Alex De Angelis (SMR) Aprilia +21.441
6 Anthony West (AUS) Aprilia +27.538
7 Manuel Poggiali (SMR) Aprilia +27.586
8 Alex Debon (ESP) Honda +34.573
9 Hiroshi Aoyama (JPN) Honda +45.923
10 Roberto Rolfo (ITA) Honda +54.238
11 Hector Faubel (ESP) Aprilia +58.751
12 Franco Battaini (ITA) Aprilia +59.123
13 Eric Bataille (FRA) Honda +1:11.531
14 Jakub Smrz (CZE) Honda +1:11.785
15 Dirk Heidolf (GER) Aprilia +1:12.305

20 Johan Stigefelt (SWE) Aprilia +1.26.573

Finnarna klarar inte att vinna idag heller. :-)

Men Mika Kallio lyckades ta en mycket bra 2:a plats i 125cc-klassen bakom Hector Barbera som vann inför ögonen på Clarence Seedorf (fotbollspelaren Milan) som äger teamet. Clarence fick för övrigt gå upp på podiet och ta emot teambucklan för vinsten.

Dags för Henke, Zlatan eller nån av de svenska proffsen att starta ett team tycker jag.

250cc

1. Pedrosa
2. Porto
3. Elias
4. De Puniet

23. Stigefelt

125cc
1. Dovizioso
2. Corsi
3. Stoner
4. Locatelli

9. M. Kallio
25. Harms
27 V. Kallio

Saxat ur AB:

"Ferrarin pressades upp i över 300 km/h. Då exploderade plötsligt ett däck och Michael Schumacher förlorade kontrollen över sin bil. Kraschen blev oerhört våldsam.
- Något gick fel med vänster bakdäck, i nuläget vet vi inte vad, säger Schumachers taleskvinna Sabine Kehm..."

"..Läkarna som var på olycksplatsen bara minuten efter kraschen kunde konstatera att Michael Schumacher, som vunnit 12 av årets 14 Grand Prix-lopp, mirakulöst klarat sig helt oskadd."

Salle: Sköna ljud. Fast jag är inte bra på motorljud men jag vet hur det känns när 20 F1-bilar kommer på rad. Här är 3 Friscobilder:
[bild]www.frisco.se/hs/f1/111.jpg[/bild]

[bild]www.frisco.se/hs/f1/222.jpg[/bild]

[bild]www.frisco.se/hs/f1/333.jpg[/bild]

Frisco: Mycket fina och ärbara namn både på förar- och bilsidan. Men fränaste bilen som icke vunnit är nog 1953 års BRM. Kolla länken så finns det lite ljudfiler som får nackhåren att resa på sig. 1.5liter V16 med kompressor... MMMMMMMMMMMMMM

Världsmästare genom åren.
Inte bara Ferrari inte.

2004 - Schumacher - Ferrari
2003 - Schumacher - Ferrari
2002 - Schumacher - Ferrari
2001 - Schumacher - Ferrari
2000 - Schumacher - Ferrari
1999 - Hakkinen - McLaren-Mercedes
1998 - Hakkinen - McLaren-Mercedes
1997 - Villenueve - Williams-Renault
1996 - D Hill - Williams-Renault
1995 - Schumacher - Benneton-Ford
1994 - Schumacher - Benneton-Ford
1993 - Prost - Williams-Renault
1992 - Mansell - Williams-Renault
1991 - Senna - McLaren-Honda
1990 - Senna - McLaren-Honda
1989 - Prost - McLaren-Honda
1988 - Senna - McLaren-Honda
1987 - Piquet - Williams-Honda
1986 - Prost - McLaren-Porsche
1985 - Prost - McLaren-Porsche
1984 - Lauda - McLaren-Porsche
1983 - Piquet - Brabham-BMW
1982 - Rosberg - Williams-Ford
1981 - Piquet - Brabham-Ford
1980 - Jones - Williams-Ford
1979 - Scheckter - Ferrari
1978 - Andretti - Lotus-Ford
1977 - Lauda - Ferrari
1976 - Hunt - McLaren-Ford
1975 - Lauda - Ferrari
1974 - Fittipaldi - Lotus-Ford
1973 - Stewart - Tyrell-Ford
1972 - Fittipaldi - Lotus-Ford
1971 - Stewart - Tyrell-Ford
1970 - Rindt - Lotus-Ford
1969 - Stewart - Matra-Ford
1968 - G Hill - Lotus-Ford
1967 - Hulme - Brabham-Repco
1966 - Brabham - Brabham-Repco
1965 - Clark - Lotus-Climax
1964 - Surtees - Ferrari
1963 - Clark - Lotus-Climax
1962 - G Hill - BRM
1961 - P Hill - Ferrari
1960 - Brabham - Cooper-Climax
1959 - Brabham - Cooper-Climax
1958 - Hawthorn - Ferrari
1957 - Fangio - Maserati
1956 - Fangio - Lancia & Ferrari
1955 - Fangio - Mercedes
1954 - Fangio - Mercedes & Maserati
1953 - Ascari - Ferrari
1952 - Ascari - Ferrari
1951 - Fangio - Alfa Romeo
1950 - Farina - Alfa Romeo

Salle: som sagt

Belgien är säsongs höjdpunkt och vi saknade SPA kopiöst under fjolåret. Men nu är det förhoppningsvis tillbaka för att stanna.

Man måste ha iaf en racerbana under säsongen.

Jesper Jonsson: Kimi vinner loppet och Skomakaren vinner VM-et i ett mycket underhållande race. Bästa på flera år tycker jag.

Salle: ... och Zonta blåser motorn i omstarten ..

...mer action. DC kör, lite klantigt, in i Christian Klien på långrakan. En lätt trasig, McLaren linkar tillbaka till depån och återigen vädras SafetyCaren.

Salle: och DC kör rakt på Klien.
Det blir inte mången bil i mål. Kan de toppa Monaco för ngt år sedan med 2 Bilar i mål?

...osså en punktering till. Montoya denna gång. Återigen på långrakan efter au Rouge. Hmmmm

...punktering igen. Button på långrakan spränger höger bak i +300kmh, sladdar (kanske turligen ur kraschsynpunkt) in i en Minardi (Baumgartner). Michelin har nåt problem verkar det som.

Safety Car ute. Tyvärr precis efter att Kimi gjort sitt depåstopp och tur-Schumi kan göra sitt sista stopp under SC. Kimi leder dock fortfarande men MS är precis i växellådan. Upplagt för spänning när SC släpper fältet igen.

Pizzonia tvingas bryta från en mycket bra 3:e plats.

Salle: Belgien är ju det enda sanna F1 loppet. Den enda racerbanan.

Fast undrar varför de byggt om depån till långsammare. Är ju inte ngt olycksparti direkt så varför vill man sakta ned där? För att de skall göra färre stop?

...och det bara fortsätter.

2 Renaulter snurrar i täten och David får en punktering...

Vad härnäst?

Men det lär väl sluta med Schumi-seger iallafall

Poffa, JAN LINDE: Exakt så är det. Stora bokstäver och förfånande av individernas namn, svårläsat och jobbigt. Sakfrågorna däremot är av lite annan kaliber, tror jag.

Thomas17Srsen:

En anledning kanske är att du STÄNDIGT använder dig av att skriva SAKER med stora BOKSTÄVER?

Frisco: Hur kan du få fakta att lyda som att det skulle vara ett Lunastorm-språk. Du får nog akta dig lite vad du kläcker ur dig.


JAN

Det skulle vara intressant att se MS i en Mclaren och Kimi i Michaels ferrari

Thomas17Srsen: Att MS blev påkörd i Monaco berodde på att han tvärbromsade i tunneln.

I övrigt använder du ett språk i stil med det som används på Lunarstorm.