Motor

Salle: Läste om det häromdan. Intressant med inomhusrace och skönt för dem att få köra i plusgrader.

Frisco: Har du bokat resa till Västra Aros?

Salle: Och Stefan kvalade in. Kul kul.

Frisco: Du vet ju om den redan men jag postar länken ändå ifal nån annan vill se Stefan kvala sig in till VM

Klistra in länken nedan i valfri player

sport.tvp.pl/pub/stat/getasx/71?request_id=3574941591_xhFE1xoklWhrgBXB0CwlZyMOORPN7iPs_1263669567794

Salle: Trevligt. De kör tävling i Sanok imorgon och sen VM-semifinal på lördag. Fast det blir inte lätt på lördag. Stenhårt startfält.

Salle: Givetvis! Felskrivet av mig med Svensk Motorsport, menar givetvis inom Formelbilar.

Mina förhoppningar ger mig en vink av F1, han kommer utvecklas i GP2 i år för att sedan nästa är konkurrera om totalvinsten i serien, sedan kommer han in i USF1 eller annat team med ännu mer hjälp av Stefan Johansson.

Vi har ju annars ganska många svenska Formelbils löften på väg ut i Europa. Rykten om Philip Forsman i German F3 samtidigt som Felix Rosenqvist också lutar åt det hållet. Och dör började ju Mackan om man får jämnföra med något.

Kostiainen: Nu är du lite väl smal i ditt tyckande då det finns Speedway, Isracing, Enduro mm där vi har haft, har och kommer att ha världstjärnor. Men visst är det kul att vi får nån även högt uppe i Formel-racingen.

Att han sedan inte kommer att få en F1-styrning beroende på att han är svensk är ju tragiskt. Men så ser det ju ut i dagens racingsamhälle.

Frisco: Svensson verkar på gång

Salle: Speedwaybanan i Avesta är inte så lång.

Mått: 315m, kurvradie 30m, kurvbredd 15,5m. Kallehov är lite längre.

Enda gången jag sett speedway i England var på Arena Essex en bit öster om London. Deras bana är 252 meter lång. Skulle det köras isracing där vore det som en enda lång sväng.

Förra året körde man SM-kval i isracing på Gustavsbergs bandyplan. Den banan var inte lång. Korta rakor och tvära kurvor.

Kul med variation tycker jag.

Frisco: Är det en oval eller... Inte mycket till rakor hur som helst. :-)

Frisco: Posa testar Brovallen.

svtplay.se/v/1843984/isracing_i_avesta

Och Stefan verkar ha fart i motorn i år igen. Slutresultat Santa Cup:

			Strömsund	Ö-vik	Bollnäs	Gävle	Totalt
1	Stefan Svensson	ÖMK Rundbana	18	16	20	20	74
2	Antonin Klatovsky	Tjeckien	20	20	16	16	72
3	Antti Aakko	Finland	14	18	11	10	53
4	P-A Lindström	Jämtlands MK	12	11	12	11	46
5	Jan Klatovsky	Tjeckien	16	12	10	7	45
6	René Stellingwerf	Holland	10	14	8	12	44
7	Günter Bauer	Tyskland			18	18	36
8	Peter Koij	SMK Gävle	9	6	9	9	33
9	Per Olov Serenius	SMK Gävle			14	14	28
10	Sven Holstein	Holland	3	10	7	8	28
11	Fredrik Johansson	SMK Gävle	7	7	6	4	24
12	Ulf Ledström	ÖMK Rundbana	6	9	4	2	21
13	Joakim Söderström	Funbo MS	4	5	2	6	17
14	Hans-Olov Olsén	Strömsunds MC	5	4	3	5	17
15	Franz Zorn	Österrike	11				11
16	Charly Ebner	Österrike	8	3			11
17	Mats Svensson	Bollnäs MK	2	8			10
18	Tobias Åström	Bollnäs MK			5		5
19	Magnus Lundgren	SMK Gävle				3	3
20	Robert Gjersvold	Strömsunds MC	1	2			3
21	Jonas Lindholm	Bollnäs MK			1		1
22	Leif Bertilsson	SMK Gävle				1	1

Frisco: Följ tävlingen här:

www.aktuellspeedway.se/liveupdate/I-20-16.php?id=live1

Startlista Örnsköldsvik 27 dec kl 13.00
1 Ulf Ledström ÖMK Rundbana
2 Joakim Söderström Funbo MS
3 Jan Klatovsky Tjeckien
4 Charly Ebner Österrike
5 Patrick Sohlberg ÖMK Rundbana (wild card)
6 René Stellingwerf Holland
7 Franky Zorn Österrike
8 Gregorsz Knapp Polen
9 Fredrik Johansson SMK Gävle
10 Peter Koij SMK Gävle
11 Hans-Olov Olsén Strömsunds MC
12 Antonin Klatovsky Tjeckien
13 Stefan Svensson ÖMK Rundbana
14 Antti Aakko Finland
15 Sven Holstein Holland
16 P-A Lindström Jämtlands MK

Snart isracingdags i Örnsköldsvik.

27 december 13.00 Santa Cup Örnsköldsvik.
Förutom våra inhemska förare kör även Franz Zorn Österrike, Harald Simon Österrike, Antti Aakko Finland, Johnny Tuinstra Holland, Antonin och Jan Klatovsky Tjeckien.

Frisco: Han var ju på BBC's Top Gear och då frågade dom om han ångrade nåt.

No sa skomakaren.
Not even pushing Damon Hill off the track?

Då var han tyst.

Bla bla bla...

www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article6113026.ab

Så trippelt spanskt, passande nog, avslutar säsongen

Mästare blev
125cc Julian Simon Spa Aprilia
250cc Hiroshi Aoyama Jap Honda
MotoGP Valentino Rossi Ita Yamaha


Så förutom lite eftersnack blir det nu att gå in i garaget fram till början på april när det drar igång igen.
Då utan 250cc men med på förhand mycket intressanta Moto2.
Moto2 med 600cc fyrtaktare (från Honda) som är varvtalsbegränsade och ger ca 150hk. Dock är chassidesignen "fri".  Redan nu är 37 förare och 23 team anmälda.

Pedrosa gör, som vanligt, en kanonstart och sedan var han ohotad till målflagg.

Rossi tvåa medans Jorge som säkrade 2:an totalt med Stoners ostart fegade lite och utmanade inte Rossi förrän lite på slutet.
Edwards 4:a och, tack vare sin Texaspolare och blivande teamkollega Ben Spies, 5:a totalt. Hayden, Elias, Spies och Dovi därefter.

Redigerad kommentar

Redigerad kommentar

Loppet är över för Stoner innan det ens har startat. Australiensaren som hade Pole Position highsidade på uppvärmingsvarvet...
Stoner försökte hinna tillbaka till depån för att säkra 3:a platsen och kanske sno 2:an i totalen men han och teamet la dom planerna på hyllan ganska snabbt.

Då får det väl bli en 3:e för Rossi och de andra flyttas upp.

Redigerad kommentar

Redigerad kommentar

Barbera och Bautista gör det en dubbelseger för Spanien. De Rosa tar 3:e så lite dubbelt firande även för Scot Honda.

Aoyama slutar 7:a och blir "The last World Champion" (med "in 250" i finstilt) som hans segertröja säger. 1:a japanska världsmästare sedan Dayiroh Katoh (i 250 -91) och 1:a Honda-titeln sen Haydens i MotoGP 2006.

Efter några krascher framför Aoyama så hade han en "säker" 9:e plats och VM-titel bara han tog sin Scot Honda i mål.
Men med 7 varv kvar så bromsar Simoncelli omkull sig, till den spanska publikens förtjusning då Barbera snor 2:a platsen från italienaren. Även jubel i Scot Honda och när Aoyama passerar olycksplatsen så tror han knappt sina ögon initialt för att kurvan efter fra ed en liten wheelie.

Aoyama som bara behöver komma 11 OM Simoncelli vinner fajtas initialt om varje position, med just Simoncelli, strax bakom täten.

Fast Simoncelli måste ju som sagt vinna och rycker sig upp till täten medans Aoyama sitter i en klunga strax bakom.
Men på varv 10 så bromsar japanen på sig, krockar nästan med Barbera, och tar en lång, vinglig resa ute i kattsanden innan han kan komma tillbaka på asfalten... På just 11:e plats. Rätt långt bakom framförvarande men med italienaren Baldolini precis bakom...

Dessutom har Aoyama sin teamkollega De Rosa i tätklungan som ju kan "sacka", klota eller bryta för att säkra VM-titeln.  Fast det hoppas väl ingen att det kommer att ske.

Redigerad kommentar

Paddan: Med en klump i halsen så är det nu dags för det sista 250cc-loppet i historien.
Go Aoyama!

Fast nya Moto2 ser intressant ut så det blir nog bra.

Simon och Smith i ännu en tät tätstrid långt före alla andra. Och återigen, 3:e raka väl, så drar Simon det långa strået över sin teamkamrat.

Pol Espargaro 3:a.

Unge Marcel Schrotter 5:a i sitt första(?) GP.

Paddan: Då kan jag ju förtälja att MotoGP.com har en ny player (Beta än så länge) där du själv kan reglera bitraten och sålunda kvaliten.

Så nu är det hög kvalite på race OCH sändningarna även i 125cc och 250cc. :-)

Salle: För egen del avstår jag. Hoppas att jag från nästa säsong ska ha hittat en bättre lösning på tv-området som gör att jag faktiskt kan se loppen.

Tippa!

125cc
1. Simon

250cc
1. Simoncelli

MotoGP
1. Stoner
2. Pedrosa
3. Lorenzo

Poffa: Nej inte mer. Däremot 7. Två av segrarna är ju med motorvelociped. 7 är fantastiskt bra.

9:e världsmästartiteln till Valentino Rossi. Det är bara att att ta av sig mössan och gratulera.

Men han fick jobba för det iår och det kunde ha varit värre.
Ha i minne att Dani Pedrosa inledde säsongen skadad på en Honda som saknade toppfart och att Stoner stod över 3 lopp helt.

Och då det ser likadant ut inför nästa säsong så kommer det nog bli svårt att göra de tvåsiffrigt i titelkolumnen. Men det är kanske det och konkurrensen som skulle sporra Vale lite extra om det nu skulle behövas... ;-)

9 VM-titlar. NIO! Man behöver inte säga mer.

Poffa: Och där gick Dovi omkull så nu är Rossi trea. Här nöjer han sig nog då det ju innebär att han kan fira titeln från pallen...

Starkt av Lorenzo att bita ihop från sista plats. Och Rossis misstag initialt gav oss ju lite spänning åtmisntone. Men Rossi visar att han trots att han inte lär ha en särskilt bra inställd hoj kan anpassa och lära sig att köra den så fort det går och behövs.

Poffa: Jo det var ju klart redan då Lorenzo dabbade sig i första böj på Philip Island.

Salle: Nu har Rossi kört om och ifrån Lorenzo. Dessutom kan Rossi klota i båda racen så länge Lorenzo inte blir bättre än 4:a idag och vinner sista racet. Det känns rätt klart, kan man säga.

3 varv och Stoner bara drar ifrån i täten nästan 8 sek före Dani som har Dovi nån sek bakom.
Sen följer Elias strax före Hayden och Lorenzo som fajtas ordentligt med Rossi som åskådare bakom. Om inte Lorenzo kan avancera några platser ytterligare så tar Rossi hem detta trots en blygsam placering...

Rossi tar starten men går brett i första böj och hamnar i "packet" precis framför Jorge som gjort en bra start... ;-)

Regn till och från när det är dags för start och det torkar inte riktigt upp än.

Vermeulen-läge...

Lorenzo har problem att få igång sin hoj för sitinglap men kommer till slut iväg på sin andra hoj. Men han åker in i depån efteråt.
5 minuter har man på sig att åka in och ut ur pit lane så några tog den chansen och körde 2 sitinglaps. Men pga fördröjningen gjorde att dessa han passera och detta innebär att han kommer att få starta formationsvarvet från depån och ställa sig sist på griden.

Detta ger Rossi än större chans att knipa titeln då Jorge måste i princip vinna för att ens ha en chans att kunna hota Rossi som ju bara behöver 12p för att säkra titeln oavsett.

10 minuter till dom öppnar Pit lane för en 15min start procedure
Racestart kl 08.35


Just nu är det "full wets" som gäller men det regnar bara lite och kommer att torka upp i värmen. Frågan är bara hur fort.

Regnet fortsätter att VRÄKA ner och detta ackompanferas av åska och det kommer fortsätta så i ytterligare 30 minuter så starten är uppskjuten tills vidare.

Knappt 30 minuter före MotoGP-starten började det droppa och på bara nån minut har det ökat till ett klassiskt skyfall. Men det skiner blåhimmel på delar av banan på spricker i molnet. Det har inte varit nån blöt träning hitills så detta skulle kunna ställa till det.

Men lika fort som det kom kan det ju försvinna och då kan banan mycket väl vara torr till start.

Och där kom konfirmationen av Barberas 2:a plats.

Dom kan dock inte bedömma vem som var först över linjen på målfotot och då blir det bästa varvtid som är det som avgör och den hade tydligen Barbera.


Simoncelli är stor i stunden och gratulerar Aoyama och ursäktar sig lite för sitt agerande under loppet men det var förståeligt med tanke på mästerskapet så Aoyama var cool med det.
Det var nog ett tillfälle speciellt som Simoncelli menade då han i utgången av sista sväng prejade/armbågade ut japanen lite av banan då han drev utåt bankanten under gas. Men det var en förståelig "racing incident" där det inte fanns riktig plats för de båda...

Grymt 250cc-lopp där dessutom Jules Cluzel var med länge tills han klotade i ett litet för hägt tempo för han och hans ickefabrikare. Bautista kraschade tidigt bort sig från mästerskapsfajten och gav Barbera en 16p ledning i fajten om bronset inför avslutningen om två veckor.

Aoyama drog ifrån och vann rätt bekvämt. TILL SLUT... Puh


Sen var Barbera hungrig för andraplatsen men Simoncelli visste att de 4 poängen som skiljer 2:a och 3:e platsen är vitala OM han skall kunna försvara sin titel kämpar med allt han har. Det var lite som Rossi vs Stoner på Laguna Seca häromåret.

Det slutar att båda missar linjen i sista kurvan och det blir dragrace upp till mållinjen där dom slutar på exakt samma tid men Barbera bedöms som 2:a. Fotobedömning pågår dock...


Stor grattis till Aoyama som dessutom fyller 28år idag. Och Barbera kan säkert få en extra stor tårtbit om han kommer förbi...

På varv 12&13 bytte Simoncelli & Aoyama plats minst 10 gånger i täten. Hector Barbera tätt bakom har en fin show precis framför sig.

Fast nu verkar det höga tempot ha käkat lite för mycket däck för italienaren och Aoyama som haft det bättre tempot verkar dra ifrån.
Då skulle japanen leda med 17p inför sista omgången på Valencia jmf med bara 7p om det vore omvänt.

Och OM Barbera skulle kunna ta sig förbi italienaren så blir det 21p och så gott som säker japansk titel.

250cc

Oj vad tätt det är mellan Aoyama och Simoncelli...