Roberth: Iofs... Ungefär 10 av de 20 bästa kör nog Veidec sedan är de övriga 10 spridda på de andra klasserna. Detta beroende på att Veidec kostar mucho samt att vissa är unga lovande och fortfarande kör i lägre klasser (ex 250 racer) samt en del ligger ute och kör i EM-serierna och då missar flera Veidec-race.
Roberth: Det beror på vad du menar med största... Den är inte störst till deltagare (250 standard), inte till Cylindervolym/effekt (SuperStock) utan möjligen ekonomiskt (dyrast) och medialt (publik/tv/media).
Frisco: Det var lite svårt att följa men det såg ju ut som han var ganska jämn i tiderna varv efter varv. Det tycker nog teamet är skitbra om han var ute för att köra strategi-testvarv. Sen att han "fick" köra några snabba varv med en "lätt" bil är ju kul. Det bådar gott...
Frisco: Du borde vara kung i så fall då Rubens har "fastest lap" med 1,12,738. Sen har dom iofs ju krossat det idag under träning med 1,10,987 Jarno Trulli med teamkamraten Alonso EN tusendel efter...
Frisco: Sektor 1 på Indianapolis GP-slinga är den kurviga sektorn. Sektor 2 den mellansnabba och sektor 3 är snabb. Så Wirdheims sektortider tyder ju på att han kör med en "tung" bil.
Röda Tallen: 1 sekund bakom Firman i en (ev) tung bil på en helt ny bana är väl inte fy skam... Dessutom på hans 1 flygande (verkar det som) emot Firmans 29 varv
Salle: jojo..det tror jag me...men som läget är för tillfället..så är de väll inte så kalas..visst de går bättre än tidigare..men tror att stiggy hade större förhoppningar på denna säsongen..men de kommer nog.
ribba9: Har inte Stiggy lyckats under dessa år trots dåligt material är ju inte konstigt och att han körde så bra trots allt imponerade på många. Men iår har han ju (äntligen) fått konkurrenskraftigt material men så kör han som en kratta eller så pajar hojen under race. Han kommer tyvärr nog aldrig bli annat än en hyffsad (13-18plats) förare. Om han skulle komma hem och köra veidec däremot så skulle nog han vara i täten.
Roberth: SM-serien och Veidec -Trophy är INTE samma sak. SM-serier körs i alla klasser från 125 och upp till Super Stock. Veidec är den SuperSport 600-klass som körs paralellt med STCC.
Silly Season är igång och här följer läget i klubbarna!
Masarna, Avesta
Klara Tony Rickardsson (Källa: Masarna.nu) Leigh Adams (Källa: FK) Sebastian Aldén (Källa: FK)
Förluster
Kommentarer/Rykten Niklas Klingberg till Piraterna (Källa: Motala Tidning) Magnus Zetterström vill helst åka i Smederna (källa: Eskilstunakuriren)
Indianerna, Kumla
Klara Piotr Protasiewicz (Källa: Nerkies Allehanda)
Förluster
Kommentarer/Rykten Stefan Dannö från Valsarna (Källa: Expressen)
Kaparna, Göteborg
Klara Jaroslaw Hampel (källa: TV4+)
Förluster
Kommentarer/Rykten Ryan Sullivan till Rospiggarna/Luxo Stars (Källa: Expressen/Vimmerby tidning) Peter Karlsson kan tänka sig att byta klubb. (Expressen)
Luxo Stars, Målilla
Klara
Förluster
Kommentarer/Rykten Enligt uppgift har de flesta Luxoförare kontraktstid kvar. Peter Ljungs kontrakt ska bara omförhandlas. Däremot står enligt uppgift Sebastian Ulamek utan kontrakt (Anonym) Mark Loram står utan kontrakt (Barometern) Ryan Sullivan från Kaparna (Vimmerby tidning)
Kommentarer/Rykten Shane Parker muntligt Ja (Källa: Corren) Fredrik Lindgren, stannar (Källa: Motala tidning) Niklas Klingberg från Masarna (Motala tidning) Lee Richardsson från Rospiggarna (Motala tidning) Rafael Okonievski från Örnarna (Motala tidning) Klubben jobbar också på att behålla Niklas Karlsson och Stefan Ekberg
Rospiggarna, Hallstavik
Klara
Förluster
Kommentarer/Rykten Lee Richardsson till Piraterna (Källa: Motala tidning) Ryan Sullivan från Kaparna (Källa: Expressen)
Smederna, Eskilstuna
Klara Scott Nicholls (1 år kvar) David Howe (1 år kvar) Morten Rishager (källa:anonym)
Förluster
Kommentarer/Rykten Fredrik Lindgren från Piraterna (Källa: Expressen m.fl) Billy Hamill vill stanna i klubben även nästa säsong (källa:Eskilstunakuriren) Magnus Zetterström vill helst åka i Smederna (källa: Eskilstunakuriren) Jesper B Jensen sa i dagens (030925) lokala tidningar i Eskilstuna att han vill åka i Smederna även nästa säsong (Källa: Tidningarna i E-tuna)
Vargarna, Norrköping
Klara Oliver Allen, 2 år (Källa:Vargarna.nu)
Förluster
Kommentarer/Rykten
VMS Elit, Vetlanda
Klara Rune Holta (Källa: Vetlanda-Posten)
Förluster
Kommentarer/Rykten David Ruud från Västervik (Anonym) Enligt lyssnare till lokalradion Radio Match i Vetlanda har David Ruud skrivit ett 1-års kontrakt med VMS Elit.
Västervik
Klara
Förluster Todd Wiltshire slutar
Kommentarer/Rykten Tomasz Gollob petad? (Källa: Västervik Tidningen) TG ev till Piraterna? (Vår anmärkning) David Ruud till VMS Elit (Anonym) Enligt lyssnare till lokalradion Radio Match i Vetlanda har David Ruud skrivit ett 1-års kontrakt med VMS Elit.
ÖVRIGT:
Chris Harris från England som blev tvåa i JVM är uppvaktad av många svenska klubbar. Men enligt uppgift vill Chris åka i ett lag som innehåller en viss förare som vi lär få återkomma till då den "specielle föraren" står inför ett eventuellt klubbyte. --- David Ruud från Västervik & Fredrik Lindgren från Piraterna är det flera klubbar som är intresserade av 2004. --- Vetlanda har även kontaktat flera andra toppförare utöver Hampel (t.ex Jason Crump, Andreas Jonsson m.fl.).
Följ Wirdheim live när han testkör Jordans 3:e bil. Han kommer troligtvis inte att göra lika snabba varvtider som de andra eftersom han kommer att testa bränslemängder och olika strategier inför söndagens race.
ribba9: Vet inte men kan tro att de va kring 13 plats i hälgen å 20 totalt....vore kul om han körde i Sverige i stället å se om han håller...Är ju rätt tufft har vi sett,,,
Eddie J verkar rätt säker på att deras EJ14 kommer att byggas kring en ny Fordmärkt Cosworth V10. Kontraktet är dock inte underskrivet än. Det sägs att han även ska få en bra deal så kanske vänder det för Jordan till nästa år. I så fall vore det ju inte så dumt om Björn fick en plats i stallet.
ribba9: Kör väll för några Italjenare... i 250 klassen...men när blir de kunga klassen för han då??-----kanske inte nästa år de de har gått halvtaskigt i år.,..
Stiggy kommer inte att komma upp i toppen. Han har för dåligt material och för dåliga förutsättningar för att kunna bli en toppförare i någon av klasserna.