« Föregående · 745603 · Nästa »
Sidan uppdateras nu automatiskt med de nya inlägg som skrivs.
· · 
Sv: Fernando-->McLaren Kimi-->Renault
Då är det åtminstone klart vad en Finne kör nästa säsong.
Kovalainen tar nämligen plats i Renault tillsammans med Fisichella.
Roadracingmästaren Kent Andersson död.
Dubble svenske roadracingvärldsmästaren Kent Andersson har avlidit vid 64 års ålder. Andersson togs i tisdags in på sjukhus efter att ett blodkärl brustit och avled senare på kvällen.
1973 och 1974 blev Kent "Göken" Andersson världsmästare i 125-klassen, Sveriges hittills enda världsmästare i roadracing. Totalt vann Andersson 18 GP-tävlingar i 125- och 250-klassen under sin 10-åriga (1966-1975) GP karriär. Han tävlade dock ända till -94 då en krasch fick honom att dra sig tillbaka. Efter detta så reste han världen runt och körde uppvisningslopp på sina gamla mästarmaskiner.
Kent dubblerade alla år i GP-cirkusen utom -75 (bara 125cc). 1972 tripplade (50cc, 125cc, 250cc) han till och med. Sammanlagt tävlade han i 4 klasser, 50cc, 125cc, 250 & 350cc.
[bild]www.racesport.nl/images/5850.jpg[/bild]
Kent Andersson blev för några år sedan utsedd till en av de tio främsta svenska tävlingsförarna på motorcykel genom historien. Kent var ensam asfaltsåkare tillsammans med en drös av grussprutare som Carla, Ove Fundin, Tony Rickardsson, Jösse, mfl.
En för de flesta okänd storhet har gått ur tiden.
Dubble svenske roadracingvärldsmästaren Kent Andersson har avlidit vid 64 års ålder. Andersson togs i tisdags in på sjukhus efter att ett blodkärl brustit och avled senare på kvällen.
1973 och 1974 blev Kent "Göken" Andersson världsmästare i 125-klassen, Sveriges hittills enda världsmästare i roadracing. Totalt vann Andersson 18 GP-tävlingar i 125- och 250-klassen under sin 10-åriga (1966-1975) GP karriär. Han tävlade dock ända till -94 då en krasch fick honom att dra sig tillbaka. Efter detta så reste han världen runt och körde uppvisningslopp på sina gamla mästarmaskiner.
Kent dubblerade alla år i GP-cirkusen utom -75 (bara 125cc). 1972 tripplade (50cc, 125cc, 250cc) han till och med. Sammanlagt tävlade han i 4 klasser, 50cc, 125cc, 250 & 350cc.
[bild]www.racesport.nl/images/5850.jpg[/bild]
Kent Andersson blev för några år sedan utsedd till en av de tio främsta svenska tävlingsförarna på motorcykel genom historien. Kent var ensam asfaltsåkare tillsammans med en drös av grussprutare som Carla, Ove Fundin, Tony Rickardsson, Jösse, mfl.
[url=www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=672&a=569073&rss=1402]Bra artikel i DN om "Göken" [/url]
[url=svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=21146&a=649001&from=rss]SVT förklarar dessutom hur han fick sitt smeknamn[/url]
Sv: MotoGP Czech GP
Paddan: I en intervju (på MotoGP.com) så sa han att han trodde det var bakdäcket först men det visade sig vara en felaktigt vald kopplings-inställning (den aut motorbromsen/antispinnen) som gjorde att han spann för mycket emot slutet. Dessutom sa han att han personligen hade valt det hårdare trots att Michelin föreslagit mediumdäcket.
Sv: MotoGP Czech GP
Salle: Så det var kopplingsproblem Hayden drabbades av, direkt efter loppet spekulerade kommentatorerna i om han hade använt för hård gummiblandning i bakdäcket då han, sin vana trogen skulle man kunna säga, såg ut att vara väldigt missnöjd med bakdäcket. Fast, det är klart Hayden har väl bara sett nöjd ut de gånger han vunnit racen.
Sv: MotoGP Czech GP
Paddan: Då har jag ÄNTLIGEN kunnat se MotoGP-loppet från Brno. Lite sent och med lite suddig bild från Motogp.com.
Jag såg (under protest) DTM-racet som kolliderade och skulle se reprisen på kvällen på Eurosport2. När tiden var inne så var det nån volleybollmatch som dragit över och när väl MotoGP sändningen kom igång så var dom på varv 9 eller nåt.
Då skulle jag spela in reprissändningen på måndag fm medans vi var inne i Stockholm. Men då började det att åska och strömmen bröts tillräckligt länge för att "nolla" klockan & timerinställningarna. *suck*
Dock så var det inte kört ännu då det skulle gå ännu en repris på "2:an" på tisdagkväll men då spelade videon in på fel kanal (brorsan klantade sig) så vi missade även annat som skulle spelas in.
Nu gjorde det väl inte så mycket då det var ett av dom tråkigaste och ojämnaste loppen i år. Det var bara Rossi/Pedrosa fighten som var riktigt sevärd. Imponerande lopp av Capirex dock. Hayden hade kopplingsproblem på de sista 10 varven och således även accelerationsproblem.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
·
Salle: Aktionen var väl, som du säger, i motsats till hur det i regel brukar se ut, oväntad, men samtidigt var den väl helt på sin plats, då väl Ferarri kanske ansåg det vara på sin plats att Massa förutom sin pole genom det som hände också fick chansen att vinna ett lopp.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Dream Team: Jag tyckte det var uppfriskande och oväntat av Ferrari att låta Massa göra sitt depåstopp före Schumacher. Dom brukar ju alltid fokusera på den bredhakade tysken oavsett hur läget ligger i övrigt.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Dream Team: Precis. Varför lät dom inte Schumacher komma in först?
Oerhört dumt av Ferrari.
Oerhört dumt av Ferrari.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Salle: Man undrar hur racet sett ut om inte säkerhetsbilen hade tvingats ut på banan. Alternativt om Ferrari inte pockat in båda bilarna samtidigt utan gett den utav de två som är i störst poängbehov fördel av att komma in först. Här öser regnet nerlikt syndafallet. Halva racet fick vi väl se relativt obehindrat, lite till och från, men ungefär vid tiden för Schumachers andra depåstopp så blev det helt svart i rutan. Tur då att man kunde följa utvecklingen och upplösningen via F1.com.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Paddan: Nej och ja...
Nej, för att Jenson är en så ofantligt mycket bättre (och hypad) förare än Massa. Massa som blivit utskälld som farlig och vårdslös i sin körning, har tvingats ändra körstil till iår, trodde många nog skulle försvinna bort från F1.
Ja, för att Hondan är så ofantligt mycket sämre bil än Ferrarin.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Paddan: Massa vinnare... Undra vad det gav för odds? Lär vara rätt bra trots poleplatsen. Skulle varit kul att ifjol kunnat få sätta en peng på Massa som GP-vinnare. Då hade man nog kunnat få fira lite idag.
Alonso precis före Schumacher och kampen går vidare.
Sv: Formula one 2006 - Istanbul
Röda Tallen: Så var det då snart dags för dagens F1-race. Go Jenson!
Väldigt märkligt att man, direkt när övergången till studioprogrammet skedde, sänkte ljudnivån med ungefär hälften. Fast nu har man iofs en programledare som kan en aning mer om motorsport än Robban Aschberg. Förmodar dock att man inte slipper undan de två yrvädren i något hemskt viktigt och glassigt "reportage"
Formula one 2006 - Istanbul
Massa i Pole. Lite överraskande.
Det kan bli spännnade detta.
1 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.306 1:27.059 1:26.907
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:27.385 1:25.850 1:27.284
3 1 Fernando Alonso Renault 1:27.861 1:26.917 1:27.321
4 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:28.175 1:27.346 1:27.564
5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:27.668 1:27.062 1:27.569
6 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:28.200 1:27.251 1:27.785
7 12 Jenson Button Honda 1:28.222 1:26.872 1:27.790
8 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:28.236 1:27.202 1:27.866
9 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:28.212 1:27.405 1:28.167
10 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:28.307 1:27.608 1:29.436
11 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:28.271 1:27.852
12 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:28.403 1:27.897
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:28.549 1:27.973
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:28.411 1:28.257
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:28.889 1:28.386
16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:29.021 1:28.639
17 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:29.136
18 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:29.158
19 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:29.250
20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:29.901
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:30.607
22 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:30.850
Det kan bli spännnade detta.
1 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.306 1:27.059 1:26.907
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:27.385 1:25.850 1:27.284
3 1 Fernando Alonso Renault 1:27.861 1:26.917 1:27.321
4 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:28.175 1:27.346 1:27.564
5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:27.668 1:27.062 1:27.569
6 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:28.200 1:27.251 1:27.785
7 12 Jenson Button Honda 1:28.222 1:26.872 1:27.790
8 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:28.236 1:27.202 1:27.866
9 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:28.212 1:27.405 1:28.167
10 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:28.307 1:27.608 1:29.436
11 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:28.271 1:27.852
12 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:28.403 1:27.897
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:28.549 1:27.973
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:28.411 1:28.257
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:28.889 1:28.386
16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:29.021 1:28.639
17 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:29.136
18 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:29.158
19 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:29.250
20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:29.901
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:30.607
22 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:30.850
Sv: WRC Finland
·
93 Lundström: Petter Solberg hadde otur i år det gick bättre för brosan Henrik Solberg han fick bättre plasering och hadde inte lika mycket otur.
WRC Finland
WRC i Finland har körts och Marcus Grönholm vann inte så konstigt han är ju finne själv så att.....
1 Grönholm Finland
2 Loeb Tror Spanien
3 Hirvonen Finland
På sista SS var det en sten i första kurvan som alla i täten förutom Grönholm va på såå lite tur vaa det också.
De 6 senaste rally i Finland WRC har Grönholm vunnit förutom ett år då paja bilen såå han är en förare som ingen rår på för tillfället.
Ja tror att Hirvonen kommer att ta Grönholm nån gång i framtiden i Finland han är nästa Grönholm = Proffs.
1 Grönholm Finland
2 Loeb Tror Spanien
3 Hirvonen Finland
På sista SS var det en sten i första kurvan som alla i täten förutom Grönholm va på såå lite tur vaa det också.
De 6 senaste rally i Finland WRC har Grönholm vunnit förutom ett år då paja bilen såå han är en förare som ingen rår på för tillfället.
Ja tror att Hirvonen kommer att ta Grönholm nån gång i framtiden i Finland han är nästa Grönholm = Proffs.
Sv: MotoGP Czech GP
Salle: Försöker mig på en tippning
125cc
1. Bautista
250cc
1. Lorenzo
MotoGP
1. Rossi
2. Capirossi
3. Hayden
MotoGP Czech GP
Inga träningstider odyl pga bredbandbrist...
Dock tippning:
125cc
1. Kallio
250cc
1. Bautista
MotoGP
1. Rossi
2. Hayden
3. Pedrosa
Sv: Rickardsson lägger av – nästa år.
·
Salle:
"Då var denna tråd en realitet. Synd att det inte blev en hel säsong dock.
Inte att det nästan känns lite bittert."
Tyvärr så blev ju allting lidande ... familjen sprack igen o tankarna fladdrade i väg på fel håll.
Den här hjärnskakning kom väldigt lägligt ... känns hårt o säga det ... men tackvare den så fick han en anledning o lägga ner karriären på ett värdigt sätt ändå.
Masarna ett lag i ruiner
"Då var denna tråd en realitet. Synd att det inte blev en hel säsong dock.
Inte att det nästan känns lite bittert."
Tyvärr så blev ju allting lidande ... familjen sprack igen o tankarna fladdrade i väg på fel håll.
Den här hjärnskakning kom väldigt lägligt ... känns hårt o säga det ... men tackvare den så fick han en anledning o lägga ner karriären på ett värdigt sätt ändå.
Masarna ett lag i ruiner
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Paddan: Hur skall dom kunna kolla sånt här? Det enda dom kan kontrollera är ju att dom inte överskrider varvstoppet i övrigt kommer ju motortillverkarna köra på så det glöder...
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Salle: Vad jag kan förstå av denna artikel så kommer man från och med Kinas GP detta år att frysa utvecklingen av motorer hos stallen.
"No further developments of the engines will be allowed other than retuning for the 19,000 rpm limit, to be agreed in each case with the FIA under the terms of the 2008 Formula One Sporting Regulations," said the statement."
Travis Prastana Dubbel backflipp...
Hur grym är den killen..
Satte en dubbel backflip på x-games på sin cross..
Kolla in på Snowrider´s hemsida (länk nedan)..
freestyle moto-x har tagit ett steg upp på sjuka-trick stegen..
Satte en dubbel backflip på x-games på sin cross..
Kolla in på Snowrider´s hemsida (länk nedan)..
freestyle moto-x har tagit ett steg upp på sjuka-trick stegen..
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
·
Salle: Det är klart. Enligt finska tidningar så är kimis kontrakt till 2011 tror ja och att "Schumi" slutar efter säsongen.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Jan Linde: Pinsamt att se hur han kör så här på äldre dar. För mig är Ayrton Senna den bäste föraren genom tiderna. Det kommer jag att tycka även om MS skulle ta 20 världsmästartitlar.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Jan Linde: Varför satsa på Massa som inte kommer att kunna vinna VM. Har är en kompetent förare men har inget med toppen at göra i nuläget.
Om Kimi nu är klar för Ferrari så tror jag att det är klart att MSC kliver av cirkusen. Ferrari har "alltid" varit ett stall som satsat på en 1:a förare och den andra har fått ta hem poäng för "laget".
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Bara en litet påpekande Schummi äger banan, för han är den störste genom alla tider.
Så frågan är inför säsongen 2007.
Tydligen skall Kimi köra för det röda stallet. Han kommer ju ända bara bli andre förare och hjälp-pilot till Schummi precis som Massa är i dag.
Kan ju också tänkas att Schummi lägger av efter denna säsong när han har bärgat hem sin 8 vm-titel.
Om Schummi lägger av så hoppas jag att Ferrari satsar på Massa i första läget.
Jan Linde
Så frågan är inför säsongen 2007.
Tydligen skall Kimi köra för det röda stallet. Han kommer ju ända bara bli andre förare och hjälp-pilot till Schummi precis som Massa är i dag.
Kan ju också tänkas att Schummi lägger av efter denna säsong när han har bärgat hem sin 8 vm-titel.
Om Schummi lägger av så hoppas jag att Ferrari satsar på Massa i första läget.
Jan Linde
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Paddan: MS hade ju + 3 varv på segraren. Det spelar nog ingen roll om han var i depån eller inte. Kan tyckas lite underligt men vid lite eftertankenm kan det tyckas riktigt. Han var ju trots allt 8:e bil. Däcken så liiiite slitna ut på hans bil där han stod i depån.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Frisco: I min värld så är i varje fall ett avslutande av loppet som innebär att man rullar in bilen i depån innan loppet flaggats av att man gjort en "DNF". Fast tydligen räknar man inte så. Märkligt.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Paddan: Han kom åtta i resultatlistan Skomakarn. Han kunde gott och väl fått bestraffning för sitt sätt att köra bil i loppet också tycker jag.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Frisco: Jag har svårt att förstå hur Schumacher, som bröt loppet, kan få en poäng med sig från Ungern tack vare att Kubica blev diskvalificerad. Jag som trodde att man inte får några poäng när man inte fullgör loppet men tydligen finns det andra regler.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Underbart race. Har kollat på loppet bandat nu i afton. Kul att Button vinner och ett bra lopp av de la Rosa.
Otroligt mycket omkörningar i vätan på Hungaroring. 2002 när jag var på plats där var det 1 omkörning på hela loppet.
Otroligt mycket omkörningar i vätan på Hungaroring. 2002 när jag var på plats där var det 1 omkörning på hela loppet.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Och äntligen får Jenson Button kliva överst på prispallen. Button power!
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Salle:
Själv jublade jag. Schumacher agerar som om han äger banan och borde få en bestraffning av domarna, såhär i efterhand. Jag hoppas innerligt att han placerar sin Ferrari i varenda däckbarriär som finns på de kommande banorna under den här säsongen.
Grattis Jenson!
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Salle: Väldigt märkligt beslut av Ferraristallet, måste man säga. Fast jag ska erkänna att jag jublade inombords när Schumacher parkerade i depån.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Paddan: Och skomararen stannar vid sin arroganta läst och släpper inte förbi De La Rosa trots att han genade efter en duell. Sen att han inte bytte från regndäcken är konstigt. Fast nu verkar det vara helt över även för skomakaren.
Ejes spanska grannar i pressbåset applåderar när MSC parkerar i depån.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Paddan: Händelserikt lopp på Hungaroring och killen med tävlingens överlägset bästa taktik, Fernando Alonso, tvingas se avslutningen från sidlinjen då en hjulbult som inte var ordentligt fastsatt förstörde dagen och bilen hamnade i däcksbarriären.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Per HApps: Här ska du i varje fall kunna se vad Alonso gjorde som föranledde bestraffningen under kvalificeringen.
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Per HApps:
"Alonso was given a two-second penalty for each of his flying laps as punishment for his practice shenanigans on Friday.
The Renault driver veered in front of Red Bull tester Robert Doornbos before braking sharply in what stewards called a "unnecessary, unacceptable and dangerous" move.
He was also punished for overtaking under a yellow flag but almost before those penalties could sink in this morning, Schumacher found himself hauled before the stewards.
He was also docked two seconds for overtaking two cars under red flags."
Sv: FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Frisco: Och Kimi tog pole. Massa 2:a. Skomakarn startar på 12:e plats och Alonso på 15:e.
FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006
Både Skomarkarn och Alonso har bestraffats inför kvalificeringen med 2 sekunder per varv. De båda klarade första kvalificeringen ändå. Men det blir värre för de båda att komma med bland de 10 till slutkvalificeringen.
Intressant kvalificering.
Intressant kvalificering.
Sv: Fernando-->McLaren Kimi-->Renault
Alisandali: Vilka otroliga summor det handlar om. Man förstår det helt enkelt inte. Såg dock i någon tidning för 2 år sedan att skomakeren inte var den sportsman som tjänade mest pengar utan hör och häpna så var det Tony Hawk. Hur nu det går till. Hur mycket måste inte playstationspelen och reklamen i så fall ge honom.
Nu skall man väl inte tro på allt som står i tidningarna heller, men något måste det väl ligga i det om de skrev det.
Sv: Fernando-->McLaren Kimi-->Renault
· ·
Kimi Räikkönen, 26, lämnar McLaren och kör för Ferrari nästa säsong. Enligt finska tidningen Ilta-Sanomat har den finske F1-föraren skrivit på ett femårskontrakt värt 1,5 miljarder kronor.
Sv: Rickardsson lägger av – nästa år.
Då var denna tråd en realitet. Synd att det inte blev en hel säsong dock.
Inte att det nästan känns lite bittert.
[url=www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,865169,00.html]En epok är över.[/url]
En av dom största om inte den största i Svensk Speedway hur som helst. Meriterna nedan säger väl allt.
Namn: Tony Rickardsson.
Ålder: 35 år, född den 17 augusti 1970.
Bor: Nordanö, Avesta.
Familj: Anna och döttrarna Michelle och Nathalie.
Meriter: Världsmästare 1994, 1998, 1999, 2001, 2002 och 2005. Svensk mästare individuellt 1990, 1994, 1997, 1999, 2001, 2004 och 2005. Svensk mästare lag 1989, 1998 och 2000. Lagvärldsmästare 1994, 2000, 2003 och 2004.
Utmärkelser: Bragdguldet 1999, Svenska sportjournalistpriset 1998 och 1999, Jerringpriset 2005 och Motorsportbragden 2005.
Ålder: 35 år, född den 17 augusti 1970.
Bor: Nordanö, Avesta.
Familj: Anna och döttrarna Michelle och Nathalie.
Meriter: Världsmästare 1994, 1998, 1999, 2001, 2002 och 2005. Svensk mästare individuellt 1990, 1994, 1997, 1999, 2001, 2004 och 2005. Svensk mästare lag 1989, 1998 och 2000. Lagvärldsmästare 1994, 2000, 2003 och 2004.
Utmärkelser: Bragdguldet 1999, Svenska sportjournalistpriset 1998 och 1999, Jerringpriset 2005 och Motorsportbragden 2005.
· ·
Sv: 2006 FORMULA 1™ German Grand Prix
Frisco: Snart är det så dags för dagens F1-lopp, kan man hoppas på att Schumacher inte kommer förbi första kurvan?
Go Jenson!
« Föregående · 745603 · Nästa »
Dags för Monza att återigen ta emot cirkusen.
Förutom världsmästarkampen så lär väl detta vara det stora samtalsämnet denna helg. [url=www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,882860,00.html]Schumacher vara eller inte vara, det är frågan[/url]