Motor

Poffa: Den enkla gav ju knappt pengarna tillbaka men tack i alla fall. :-)

Sicket race. *puh*

Salle:

Snyggt tippat. Klockrent i MotoGP.

Poffa: OJOJOJ!!! Så dom racear i täten av MotoGP. Hoppas Skomakaren, som stod bredvid och tittade på, lär sig nånting hur riktig racing skall bedrivas.

Jag tippar väl också MotoGP:

1. Rossi
2. Sete
3. Melandri

Återigen gör min tippade vinnare bort sig i sista sväng... De Angelis tar höjd och Lorenzo kommer på innern men ändå slagläge ut på rakan för San Marinoianen De Angelis men Dovizioso har också utnyttjat luckan så De Angelis inte kan ge tillräcklig gas ut ur kurvan. Dovizioso kunde dock inte hålla undan för Aprilians speed. Dovi tar dock sin 6:e raka podiumfinish för säsongen (fast ändå ingen vinst) och och utökade sin VM-ledning till 20p före Lorenzo och Takahashi. Barbera tappade från 2:a till 4:e iom dagens dnf.

Resultat 250cc Race

1	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		0
2	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		0.111
3	A. Dovizioso (ITA)	Honda		0.320
4	Y. Takahashi (JPN)	Honda		0.334
5	A. Debon (ESP)	Honda		3.315
6	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		3.327
7	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		7.933
8	A. West (AUS)	Honda		26.046
9	S. Aoyama (JPN)	Honda		26.616
10	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		30.570
11	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		32.854
12	M. Poggiali (SMR)	KTM		33.743
13	S. Porto (ARG)	Honda		73.549
14	M. Cardenas (COL)	Honda		out
15	J. Cluzel (FRA)	Aprilia		out
16	J. Smrz (CZE)	Aprilia		out
17	H. Barbera (ESP)	Aprilia		out
18	H. Aoyama (JPN)	KTM		out

F-n vad nära att min 125cc-tippning gick hem. Varför "släppte" han upp Pasini och Bautista in i sista böj.

Fast det var ett jämnt och snabbt race. Dom låg på rekordtider från varv 2 ända till slutet osså skiljde det 1/1000-dels sekund över linjen till Pasinis  fördel över Bautista. 2 Master Aspar-hojar på pallen och de övriga 2 "bara" 4:a & 5:a. Kallio 6:a före teamkollegan Simon.

Resultat 125cc race

1	M. Pasini (ITA)	Aprilia		0
2	A. Bautista (ESP)	Aprilia		0.001
3	L. Pesek (CZE)	Derbi		0.052
4	S. Gadea (ESP)	Aprilia		1.203
5	H. Faubel (ESP)	Aprilia		1.234
6	M. Kallio (FIN)	KTM		1.376
7	J. Simon (ESP)	KTM		2.303
8	G. Talmacsi (HUN)	Honda		13.320
9	T. Luthi (SUI)	Honda		13.337
10	S. Corsi (ITA)	Gilera		13.376
11	F. Lai (ITA)	Honda		13.865
12	P. Nieto (ESP)	Aprilia		14.759
13	J. Olive (ESP)	Aprilia		17.288
14	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		29.453
15	T. Koyama (JPN)	Malaguti		29.553

Paddan: Dom kan även beundra Rossis maskot bulldogen Guido samt några av Vales favoriter, Steve McQueen, Jim Morrison & Enzo Ferrari. Vem donnan på baksidan är ännu okänt.

Paddan: Just ja, en tippning:

1. Hayden
2. Rossi
3. Capirossi

Salle: Snyggt hjälmmotiv med 46 i både text och siffror och något som tydligen ska få de bakomvarande att vilja ligga och slipstreama bakom Rossi.

Har försökt hitta bilder på nya ducce-färgerna men än så länge kammat noll.

[url=images.motogp.com/multimedia2/450/450339_65845.jpg]Här finns baksidan på Rossis hjälm åtminstone[/url]

Då tippar vi istället...

125cc
1. Lukas Pesek

250cc
1. Alex De Angelis

MotoGP
1. Valentino Rossi
2. Loris Capirossi
3. Nicky Hayden

Morgonens warm-up är i sitt slutskede och vi har fått se Duccar med ny röd-silver-grön lack. Även skinnställen går i dessa färger. Allt för att flirta med hemmapubliken. Som om det brukar behövas... :-)

[bild]www.1000ps.at/images/motogp1.jpg[/bild]

Nakano testar med 16" bakhjul

Rossi har ny hjämdesign. Designer är Milo Manara och visst var det lite naket på den.

Salle: Såg jag fel, när jag kom in lite sent på warm-up:en, eller har Ducati målat om cyklarna och skaffat nya ställ till förarna till Italiens GP.

250cc

Bra jobbat. Nicklas Cajback får köra imorrn (det var inge fara alls faktiskt) fast vi skall nog inte räkna med nån framskjuten placering. Han startar 29 (av 31) och har 1.5sek per varv upp till killen före och hela 6.4sek/varv till pole position. Det blir nog en kamp med Palumbo om jumboplatsen för Menghi som kvalade sist körde bara 4 varv idag så det var nog en krasch/haveri där så vi får se om han kommer till start.

I topp var de de väntade namnen. Dock var gårdagens ledare en besvikelse idag då Barbera bara kvalade som 7:a. Han låg länge 2:a på sin gårdagstid men när mjukostarna väl rullades på så var den tiden inget att hänga upp sig på.

Resultat 250cc Kval 2

1	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:54.329
2	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:54.519
3	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		1:54.527
4	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:54.634
5	J. Smrz (CZE)	Aprilia		1:54.636
6	A. Debon (ESP)	Honda		1:54.653
7	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		1:54.690
8	Y. Takahashi (JPN)	Honda		1:55.027
9	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		1:55.033
10	H. Barbera (ESP)	Aprilia		1:55.479
11	F. Battaini (ITA)	Blata		1:55.719
12	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:55.790
13	A. Baldolini (ITA)	Aprilia		1:55.932

Dubbelt Ducati blev det. Men det blev inte Loris som tog polen utan Gibernau med en hög 1.48-runda. Rossi tar 3:an på sista varvet där han hade 0.15 tillgodo vid sista mellantiden. Yamahan är för klen på rakan tyder jag det.

Edwards som gick tillbaka till "gamla" chassiet idag kan inte vara nöjd. Tiden är 1.5 sekund långsammare än teamkollegan Rossi och han är nere på 14:e plats, han är tom slagen av Checa så tar 13:e på sista varvet.
Snabbast på rakan var Stoner med 329.77 km/h det är nästan 5 km/h snabbare än nästa som var en Ducati på 325 nånting. Pedrosa blev stadigt snabbare ju längre kvalet gick men verkar inte orka med Mugellos fysiska körsätt, samma sak för Stoner. Det visar ju på att småttingarna inte bara har fördelar som det snackats en hel del om tidigare under säsongen.

Resultat MotoGP Kval

1	S. Gibernau (ESP)	Ducati		1:48.969
2	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1:49.058
3	V. Rossi (ITA)	Yamaha		1:49.167
4	N. Hayden (USA)	Honda		1:49.212
5	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		1:49.328
6	M. Melandri (ITA)	Honda		1:49.343
7	J. Hopkins (USA)	Suzuki		1:49.470
8	D. Pedrosa (ESP)	Honda		1:49.516
9	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		1:49.915
10	M. Tamada (JPN)	Honda		1:50.064
11	K. Roberts (USA)	KR Honda		1:50.101
12	A. Elias (ESP)	Honda		1:50.190
13	C. Checa (ESP)	Yamaha		1:50.347
14	C. Edwards (USA)	Yamaha		1:50.405
15	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		1:50.430
16	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		1:50.597
17	J. Ellison (ENG)	Yamaha		1:51.866
18	A. Hofmann (GER)	Ducati		1:52.100
19	J. Cardoso (ESP)	Ducati		1:55.302
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Osså håller vi tummarna för Cajback dårå...

osså lägger livetimingen av på både motogp.com & eurosport.com ...

När det börjar dra ihop sig ordentligt. ARGGHHH!!!

Nakanos 4:e tid var också på mjukost så Bridgestone har bra däck för denna bana. Iofs inte så konstigt då Mugello är Ducatis testbana.

Ahhhh!!! Nu kom den igång igen.

MotoGP-kvalet började med en del snabba varv och förbättringar. Kanske var dom lite osäkra på vädret och ville säkra nån slags bra tid. Sen stabiliserade sig tiderna och dom körde flera varv i racetempo men nu med drygt 20minuter kvar så har "The Pocket Rocket" Capirossi satt nytt varvrekord med 2/10 sek så han har börjat köra med kvaldäck...

1	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1:49.058
2	S. Gibernau (ESP)	Ducati		1:49.418
3	V. Rossi (ITA)	Yamaha		1:49.715
4	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		1:50.145
5	N. Hayden (USA)	Honda		1:50.314
6	M. Melandri (ITA)	Honda		1:50.327
7	M. Tamada (JPN)	Honda		1:50.405
8	D. Pedrosa (ESP)	Honda		1:50.584
9	J. Hopkins (USA)	Suzuki		1:50.624

Oopps bidde lite fel där... Självklart är det MotoGP-kvalet som drog igång så ni kan släppa tummarna för Cajback ett tag. :-)

Det gick fort idag för 125-klassen trots lite kyliga förhållanden. 2 ekipage slog Steve Jenkners varvrekord för minsta klassen. Tjecken Pesek på Derbin gjorde det "tidigt" och även Pasini (Aprilia) lyckades med den emot slutet av kvalet.

Tyvärr så verkade KTM sakna fart idag då Kallio bara blir 8:a och bara lyckades förbättra sin tid genom slipstreaming bakom de snabbare Apriliorna. Även Honda verkar sakna speed. Talmasci bäst på en 8:e som han satte när han snålskjutsade bakom Peseks Derbi.

Resultat 125cc Kval 2

1	L. Pesek (CZE)	Derbi		1:58.202
2	M. Pasini (ITA)	Aprilia		1:58.335
3	H. Faubel (ESP)	Aprilia		1:58.851
4	F. Lai (ITA)	Honda		1:58.934
5	A. Bautista (ESP)	Aprilia		1:59.005
6	P. Nieto (ESP)	Aprilia		1:59.337
7	G. Talmacsi (HUN)	Honda		1:59.415
8	M. Kallio (FIN)	KTM		1:59.422
9	A. Rodriguez (ESP)	Aprilia		1:59.430
10	S. Cortese (GER)	Honda		1:59.506
11	S. Corsi (ITA)	Gilera		1:59.531
12	J. Simon (ESP)	KTM		1:59.554
13	A. Espargaro (ESP)	Honda		1:59.662
14	T. Luthi (SUI)	Honda		1:59.735
15	S. Gadea (ESP)	Aprilia		1:59.851
16	T. Koyama (JPN)	Malaguti		1:59.870
17	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		2:00.025
18	M. Di Meglio (FRA)	FFM		2:00.357
19	A. Masbou (FRA)	Malaguti		2:01.571

250cc drog precis igång. Håll tummarna för Nicklas Cajback så han åtminstone får köra racet imorrn.

MotoGP

[url=www.eurosport.com/motorcycling/italian-gp/2006/sport_sto897887.shtml]Lilla Pedrosa hade problem med fysiska Mugello[/url] 

[url=www.eurosport.com/motorcycling/italian-gp/2006/sport_sto897871.shtml]Fortsatt italienskt itopp efter FP3[/url]

Resultat FP3

1	L. Capirossi (ITA)	Ducati		01:50.272	21
2	N. Hayden (USA)	Honda		01:50.474	25
3	V. Rossi (ITA)	Yamaha		01:50.478	24
4	S. Gibernau (ESP)	Ducati		01:50.944	23
5	C. Edwards (USA)	Yamaha		01:50.950	27
6	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		01:50.955	22
7	J. Hopkins (USA)	Suzuki		01:51.081	24
8	M. Melandri (ITA)	Honda		01:51.088	25
9	D. Pedrosa (ESP)	Honda		01:51.255	26
10	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		01:51.303	27
11	A. Elias (ESP)	Honda		01:51.346	24
12	K. Roberts (USA)	KR Honda		01:51.428	27
13	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		01:51.677	27
14	M. Tamada (JPN)	Honda		01:52.195	24
15	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		01:52.459	25
16	C. Checa (ESP)	Yamaha		01:52.511	25
17	J. Ellison (ENG)	Yamaha		01:53.907	19
18	A. Hofmann (GER)	Ducati		01:54.107	21
19	J. Cardoso (ESP)	Ducati		01:54.622	20
Bridgestone      Dunlop      Michelin

250cc

Resultat Kval1

1	J. Smrz (CZE)	Aprilia		1:55.412	17
2	H. Barbera (ESP)	Aprilia		1:55.479	20
3	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:55.480	20
4	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:55.583	19
5	A. Debon (ESP)	Honda		1:55.596	19
6	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		1:55.647	19
7	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:55.790	20
8	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:55.828	19
9	Y. Takahashi (JPN)	Honda		1:56.086	18
10	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		1:56.091	21
11	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		1:56.216	16
12	S. Aoyama (JPN)	Honda		1:56.361	19
13	S. Porto (ARG)	Honda		1:57.000	16
14	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		1:57.047	17
15	A. Baldolini (ITA)	Aprilia		1:57.077	17

...

29

N. Cajback (SWE)

Yamaha

2:01.862

19

125cc

Resultat Kval1

1	J. Simon (ESP)	KTM		2:15.953	11
2	M. Pirro (ITA)	WTR Blauer USA		2:16.474	9
3	K. Abraham (CZE)	Cardion		2:16.790	11
4	F. Lai (ITA)	Honda		2:17.419	10
5	M. Kallio (FIN)	KTM		2:17.652	10
6	A. Bautista (ESP)	Aprilia		2:17.658	11
7	M. Di Meglio (FRA)	FFM		2:17.776	10
8	B. Smith (ENG)	Honda		2:17.780	10
9	M. Ranseder (AUT)	Junior		2:18.077	11
10	L. Pesek (CZE)	Derbi		2:18.131	11
11	M. Pasini (ITA)	Aprilia		2:18.420	9
12	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		2:18.505	11
13	G. Talmacsi (HUN)	Honda		2:18.792	7
14	T. Koyama (JPN)	Malaguti		2:18.879	8
15	T. Luthi (SUI)	Honda		2:19.039	10

Paddan: Kan inte anat än hålla med. När sedan www.motogp.com har sirap i sian servrar så livetimingen är svår att komma åt och Eurosport verkar ha en Poffa-dag så är det ändå tuffare att hänga med.

Salle: För egen del så hade jag då mycket hellre sett tidskvalificeringen för MotoGP, 250 och 125 istället för grustennis från Frankrike, fast jag antar att sånt där rödfärgat grus kanske ger mer tittarsiffror... vad vet jag

MotoGP 

[url=www.eurosport.com/motorcycling/italian-gp/2006/sport_sto897040.shtml]Två hemmaförare i täten[/url] efter en torr och kylig första träningsdag.

Resultat MotoGP träning

1	V. Rossi (ITA)	Yamaha		1:51.732	9
2	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1:51.756	8
3	S. Gibernau (ESP)	Ducati		1:52.012	11
4	J. Hopkins (USA)	Suzuki		1:52.082	12
5	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		1:52.101	12
6	N. Hayden (USA)	Honda		1:52.177	22
7	M. Melandri (ITA)	Honda		1:52.339	18
8	K. Roberts (USA)	KR Honda		1:52.350	15
9	M. Tamada (JPN)	Honda		1:52.466	15
10	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		1:52.667	23
11	A. Elias (ESP)	Honda		1:52.709	12
12	D. Pedrosa (ESP)	Honda		1:52.819	17
13	C. Edwards (USA)	Yamaha		1:52.830	18
14	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		1:53.129	19
15	C. Checa (ESP)	Yamaha		1:53.453	21
16	A. Hofmann (GER)	Ducati		1:54.103	16
17	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		1:54.106	16
18	J. Ellison (ENG)	Yamaha		1:55.354	11
19	J. Cardoso (ESP)	Ducati		1:55.637	14
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Lite nyheter inför helgens evenemang.

[url=www.eurosport.com/motorcycling/italian-gp/2006/sport_sto896336.shtml]Rossi på Yamaha in i 800cc-säsongen 2007[/url]

[url=motogp.racing-live.com/motogp/en/headlines/news/detail/060601192011.shtml]Nu kan du köpa din egen Ducati Desmosedici att lattja runt med.[/url]

Theodore: Är väl inte så ovanligt att Kimis bil inte håller. Dessvärre är väl att bilen inte verkar gå lika fort denna säsong när den väl håller hela loppet.

Tycker faktiskt att det är ganska duktigt att ta sig från sista till femte I Monaco, jag menar det är inte lätt att köra om på den banan.

Det var synd att Kimis Mercedes gick upp i rök. Igen. Trodde nämligen att han skulle vinna i Monacos Grand Prix. Nån som vet hur många ggr han har fått bryta pga. problem med sin Mercedes när han haft en topplacering?

Poffa: Jomenvisst, ungefär lika oväntat som att Scuderia Ferrari hyllar Schumacher som om han gjort världens bragd idag.

Paddan:

Oj, vågat. Ungefär 95 kronor tillbaka på spelad hundring på den. Oavsett vad Karoliiiiiina säger.

Salle: Jag fick rätt, sade till min brorsa precis innan starten att minst en av Mclaren-bilarna kommer att gå upp i rök idag.

MrRedhawks:

Det pinsammaste med den här historien är hur alla Schumi-kåta Ferrarifans vägrar se det resten av världen ser. Förare, stall, publik, reportrar och till och med icke F1-insatta är rörande överens om att Schumacher gör det hela medvetet.

Det märkliga är ju att Schumi förmodligen vunnit om han inte bestämt sig för att skämma ut sig. Igen.

MrRedhawks: En kommentar lär inte dröja länge...

Kan ju säga såhär..

Hade Schumacher startat etta idag hade han vunnit.. Alonso ska vara glad att det var en bana där det knappt går att köra om...

Sen ang Schumacher så ser man solklart på bilderna att han låste däcken igår.. men FIA har inga nerver när de hör från alla stall.. startar Schumi 1:a imorrn så kör vi inte.. Pinsamt tycker jag att flytta ner han längst bak i gridden.. å en sak till.. hade KIMI gjort likadant.. då hade Eje mm suttit å sagt.. nej Kimi fick problem.. det gjorde han verkligen inte med vilje..

Schumacher visar idag att han verkligen är en sann värlsmästare.. Alonso vann inte idag i mina ögon.. utan den stora vinnaren var Schumacher..

Finlands succevåg har strandat. Nico Rosberg bryter efter närkontakt av den milda grad med barriären ut på start och mål.

Tyvärr så höll inte Kimis Mercedes... Under SC-varv så sa det poff och rök bolmade ur den. Obra.

Frisco: Webber brinner, Safety Car och tumult i depån. Usch så nära att Kimi kunde hinna ut före Alonso.

Så var livefönstret på www.formula1.com igång. Nu kör vi...

Poffa: Underligare saker har visserligen hänt....

NallePhu:

Märkligt, de enda som sett att han "får problem" är Ferrari själva och fansen av Ferrari. Resten av världen, inklusive de flesta förarna är alla rörande överens om att han fullt medvetet ställer till det för sig. Världens genom tiderna mest framgångsrike F1-förare gör ett misstag som inte ens en skaplig söndagsbilist skulle lyckas med. Mmmm, säkert.

Paddan: Schumacher är ju en återfallsförbrytare. 1997 blev han ju diskad och fråntagen varenda poäng som han tagit under hela säsongen. Om detta skrevs i Caféboken skulle kanske straffetdiskussionen varit en annat än att få starta sist.

NallePhu: Hmm, du menar samma FIA som i princip sett mellan fingrarna när Ferrari gjort som de velat de senaste säsongerna. Men, det är klart... har man bara sju världsmästartitlar så är det ju förståeligt om man gör rookiemisstag som knappt Yuji Ide skulle lyckas med.

NallePhu:
" racet är förmodligen avgjort redan av FIA"
Till och med jag som knapp kan något om motorsport kunde ju se att han parkerade med vilje. Du kan ju inte på fullaste allvar mena att FIA avgjorde racet. Hade han uppträtt sportsligt hade denna debatt aldrig uppstått.

Han drog en rövare och misslyckades med att lura tävlingsledningen. Och det skall han staffas för.

Salle: Det är nog ungefär det som kommer ske allt annat är en skräll!!!
Men racet är förmodligen avgjort redan av FIA, Nåja Kimi Räikkönen kan kanse göra något åt Briatores fula flin idag men får hoppas att han lcykas sätta dit Renault gänget!
Hyvvä onnea Kimi

NallePhu: Massas Ferrari är säkert fulltankad till bristningsgränsen. 

Men MS körde ju med sin bestämda bränslemängd under sista kvalstinten och borde inte få tanka upp sin bil innan start. Men det logiska är ju att han startar från depån och dom tankar upp när det övriga fältet släpps iväg.

Poffa: Visst jag är en Ferrari tifosi och ett Schumi fan, Men jag kan se det hela likväl på ett nyanserat sätt.
Vad jag vill ha fram är att om ni FIA + racedommarna skulle kolla igeom hela skiten nograt varför då först utlysa Schumi i pole, Sedan så är det påtryckningar och annat skit som står bakom FIA:s beslut de törs inte stå upp och säga det alla såg.
Schumi kom för nära räcket i Rasscase kurvan och kunde då inte ta den han låste upp hjulen det såg man för att sedan försöka tagera in i kurvan men det drog rakt fram, Sedan så tycker jag att det är lågt av Flavio Briatore att dra med sig poblen och få FIA under press så hans förare står i pole.
Man undrar om inte Renault började skita knäck redan iom dom har torskat i depån mot ferrari redan 2ggr denna säsong, Nu i Monaco är just depåstoppen urbota viktiga pga den smala banan och svår att köra om!!
Sedan så kommer strategin att bli mycket viktig i detta race skulle tro att Ferrari står med full knokade tankar längst bak för att köra på ett depåstopp och tjäna massa placeringar på det!

Ja jag vet inte vad man ska säga..

att kalla det fusk är fel.. som man såg på bilderna så låsr han faktiskt hjulen.. men tydligen räcker det med att alla numera protestera för att få ett beslut.. pinsamt av FIA

Paddan: ...och här är länken.

Paddan: Äh vi tar väl en kommentar från Jean Todt också...

""With no real evidence, the stewards have assumed he is guilty."

However a statement from the FIA contradicted Todt's claim. After looking at the braking telemtry of the Ferrari on that lap and previous laps they concluded there was "no justifiable reason for the driver to have braked with such undue, excessive and unusual pressure at this part of the circuit."

"Therefore, we are left with no alternative but to conclude that the driver deliberately stopped his car on the circuit."

Television evidence also showed that Schumacher's front left tyre wasn't even up against the barriers when he stopped."

NallePhu: Nu är det väl inte på grund av Briatores gnäll som detta skett, utan jag tror att tävlingskommissarierna nog klarar av att utreda saken själva. Det som gjort att det tagit sån tid är förmodligen på grund av att det tar en jäkla tid att sammanställa samtalen med följande individer: Michael Schumacher, hans racingingenjör Chris Dyer, Ferraris Tekniska direktör Ross Brawn, Teammanager Stefano Domenicalo, banchef Charlie Whiting och FIA-Software-Expert Alan Prudom, studerandet av data från Ferrari och FIA och videoupptagningar av situationen.