Jag tycker att man allt som oftast ser förare som blir "tvingade" att köra "långsamt" vid enfiligt, och därför "måste" ta igen det vid det tvåfiliga och därför blåser på i 150-160 knyck. När det sedan blir enfiligt igen så är det flera som gör chansomkörningar in i det sista, vilket jag ser som en större fara än att ha "normal" väg istället.
Jag gillar alltså inte dessa 1,2 filiga vägarna som du kanske förstår, men om dom minskar risken för krockar så är det ok för mig. Men nog tror jag att det samtidigt triggar fram en del andra farliga situationer typ den som jag beskriver här ovan...
Välkommen att skriva i Modos gästbok.
Trivselregler
Hockeysnacks regler
Senast: Vinst mot IK Oskarshamn
Hägglunds Arena, 5-4 (1-1,1-3,3-0)
Jag tycker att man allt som oftast ser förare som blir "tvingade" att köra "långsamt" vid enfiligt, och därför "måste" ta igen det vid det tvåfiliga och därför blåser på i 150-160 knyck. När det sedan blir enfiligt igen så är det flera som gör chansomkörningar in i det sista, vilket jag ser som en större fara än att ha "normal" väg istället.
Jag gillar alltså inte dessa 1,2 filiga vägarna som du kanske förstår, men om dom minskar risken för krockar så är det ok för mig. Men nog tror jag att det samtidigt triggar fram en del andra farliga situationer typ den som jag beskriver här ovan...