Motor

Roberth:
STCC organisationskomitte snackar en j##la massa skit.
T.ex så är det inte klart om Volvo ska köra med S 60 nästa år eller om man ska gå tillbaka till S 40. Ändå så står det på STCC sida att S60 ska köra support nästa år.
Om vi nu antar att det blir S 60 som man ska köra med.
Hur många tävlingar ska man köra varje helg?
Hur många tävlingar blir det totalt?
Vilka tävlingar ska man köra?

Det är svårt att planera om man ska vara med eller inte när man inte vet ett skit om förutsättningarna.
Sådant MÅSTE vara färdigt innan förregående säsong är slut så förarna kan planera med sponsorer oxå vidare hur man ska gå vidare.
Men som vanligt när det gäller svensk motorsport så ska det velas fram o tillbaka :-(

Joinzzon:
Support klasserna kommer att turas om att få köra.



stcc.se så står de mer om detta. Men inget är klart i dagsläget.

Roberth: Det sista håller jag med om. Samtidigt vill jag nog inte se honom i Cart eller nån serie "over-there".
Jag skulle vilja se honom i en testbil i ett F1-stall. Bättre för framtiden om vi vill se Björn i F1.

Salle:
Med tanke på att ni (nästan alla) placerar honom i formel 1 tyckte ja att de var en utmärkt rubrik att använda sig av.
Men som så många gånger tidigare var de alltså fel. Men ja står fast vid att han INTE kommer att köra F1 nästa (denna som några vill) säsong.

Roberth: Rykte är väl fel... Han körde ju en test och var (rekord)snabb och det är ju kul. Det som också var fel är ju tråden i detta fall. Cart är långt ifrån F1...

Återigen ett rykte..,.........eller?

www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,387372,00.html

Joinzzon:
Fransmannen drar i från på tredjestreckan å är nu hela 3.8 sec före Norrmannen, Estländarn 12 sec efter......

GuldIndianen:
Om du menar vem som vinner VM i år, så är det omöjligt för Märtin att vinna.
Loeb leder VM (p.g.a fler segrar) på 63P. 2:a ligger Sainz oxå på 63P o 3:a ligger Petter på 62P. Det är bara dessa 3 som kan vinna VM.
Burns som ligger 4:a skulle även han ha en chans, men han kommer ju inte till start p.g.a problem med hälsan.
Märtin ligger 5:a på 49P o vid en ev. seger så blir han 4:a på 59P.

Jag hoppas o tror på Petter, en otoligt trevlig o positiv människa som är väl värd att vinna.

Salle: Jag hoppas att det blir Ducati, skulle vara kul att se vad han kan göra med en svår, men effektstark hoj som Ducatin är.
Han är ju lätt världens bästa motorcykelförare, iallafall om man ser till snabbheten. Därför tycker jag att det bara är kul att han bytar team. Så får man se vad han kan göra med andra hojar! ha det!

Roberth:
Det blir en flopp, var så säker.
Vilka klasser ska köra support, eller ska STCC köra enbart ihop med hojarna?
Support klasserna kommer garanterat inte att köra 10 st en dagarstävlingar. För vem har råd med det förutom Feritta stallet??

Ja det verkar ju stämma. Jag tror det var Pontiacs de körde därav mitt val av namn.

Idel NASCAR-snubbar i topp. Det var ju iofs i stort sett NASCAR de körde

Plexi: Hittade följande på www.motorsportivarmland.nu/brack01.html

Det gäller säsongen 2001.


Kenny Bräck trea i IROC final
Kenny Bräck svarade för ytterligare en mycket stark insats i det prestigefyllda IROC (International Race Of Champions) mästerskapet idag, då han blev trea i finalen på Indianapolis. Resultatet innebär att han varit på prispallen i tre av fyra race i år. Det räckte till en tredje plats totalt efter dagens vinnare, Nascar mästaren Bobby Labonte och dagens tvåa Tony Stewart. Även han från den amerikanska standardbilsklassen Nascar.
Kenny startade näst sist men lyckades snabbt avancera.
- Jag är nöjd. Det är ingen skam att ta stryk av ett par av dom absolut bästa Nascarförarna. Dom gör ju detta varje helg. Sen körde jag av delar av min framspoiler vid en undanmanöver i början av racet. Efter det var det svårt att avancera. Dom körde helt enkelt för bra i täten. Men nästa år ska dom få kämpa ändå hårdare, sa Kenny efter racet.
Det rådde stor feststämning på den legendariska racerbanan. Drygt 250.000 människor följde racet på plats.
Nästa helg ska Kenny försvara sin ledning i CART mästerskapet på Mid Ohio banan. Efter vinsten förra helgen leder han med 22 poäng. En seger ger 20 poäng.
Resultat 1) Bobby Labonte, NASCAR, 2) Tony Stewart, NASCAR, 3) Kenny Bräck, CART, 4) Dale Jarrett, NASCAR, 5) Al Unser Jr., IRNLS, 6) Ricky Rudd, NASCAR, 7) Eddie Cheever Jr., IRNLS, 8) Jeff Green, NASCAR, 9) Mark Dismore, IRNLS, 10) Jeff Burton, NASCAR, 11) Buddy Lazier, IRNLS

NASCAR är dessutom något man måste kolla på Viasat så man får jänkar-kommentatorer. EuroSport-killen i all ära men det är inte samma sak

Roberth: Här är ett reportage när han testade Nascar.
www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,122930,00.html

Roberth: Han kan även köra rallybil.
www.kennybrack.com/pages/news.asp?articleID=720
www.kennybrack.com/pages/news.asp?articleID=721

Jusst det!
Pontiac Challenge tror jag di kallart. Det gick väl rätt hyffsat för honom oxo har jag för mig

Plexi:
Han har ju kört nån klass som är lik Nascar, vet ej va den heter men de är stora bilar och identiska tror ja sen kör förare från olika racing serier.

Dessutom är han för gammal. Även om han inte kraschat tror jag inte nåt stall skulle gett han ett erbjudande

Jag hade velat se honom i NASCAR

Joinzzon:

Är väll troligen nått Scandinaviskt mästerskap som gäller om några år men endagars tävlingar i Sverige kommer bli succé.

Ford Prefect:

Han har alltid sagt att han ALLDRIG kommer köra F1 för att de är ett för ojämt mästerskap. Dessutom är han väll inte tillräckligt bra just nu heller. Ja tippar att Janne Flash tar hem han så han får köra standard bil. Dessutom kommer Björn W att köra Cart nästa år, kanske rent av i Kennys gammla bil, men de är bara en gissning

OE: För att han är trasig? Och för att man inte bara börjar köra F1 hur som helst. Nån ska vara villig att erbjuda honom en teamplats också, och frågan är om han är tillräckligt bra, eller nånsin kommer att bli det igen.

Thomas17Srsen: Varför bytar inte Bräck till F1?

Roberth:
Han lägger inte av, han fick inget nytt kontrakt av någon av teamen.
Med de nya reglerna så är det ju inte plats för alla gamla världsmästare.

Joinzzon:

Vadå??? Lägger grabben av....Kan han väll inte göra-------

Roberth:
Själv så hoppas jag att det blir det något STCC 2005. Jag är inte så säker på det.
Jag tror att publiken kommer att minska kraftigt nästa är, då man ska köra 1 dagar tävlingar. Eftersom jag har varit på många STCC tävlingar då jag har bott både på Vandrarhem,Husbil o tält så vet jag att det är väldigt mycket samma människor som åker över hela landet för att följa racen (inte bara STCC). Dessa människor tror jag inte kommer om bara ska köra en dagarstävlingar. Sedan ska man t.ex köra 3!! gånger på Knutstorp ..... Hur många av dem tror du kommer alla 3 gångerna. Det kostar trots allt hutlösa 200kr/person varje gång o sedan ska man ta sig dit oxå.
Nej jag tror att man har börjat att gräva sig sin egen grav.

Joinzzon:

Men i mina öron så gör de de, han test kör ju som tusan. Om två år satsar dom på att vara med STCC, hoppas de är sant.

Roberth:
Har man ingen annan än en gammal "avdankad" hojåkare som testförare så låter det inte speciellt seriöst i mina öron.

Roberth:
Det blev som jag trodde ....... ingenting alls tyvärr :-(

[Bild]images.motograndprix.com/multimedia/0/261.gif[/Bild] Gran Premio Marlboro de la Comunitat Valenciana

Gridpositioner till Morgondagens Race

125cc

1 Alex De Angelis (SMR) Globet.com Racing 1:40.440
2 Pablo Nieto (ESP) Master - Aspar Team 1:40.551
3 Marco Simoncelli (ITA) Matteoni Racing 1:40.599
4 Héctor Barberá (ESP) Master - Aspar Team 1:40.723
5 Andrea Dovizioso (ITA) Team Scot 1:40.802
6 Stefano Perugini (ITA) Abruzzo Racing Team 1:40.911
7 Alvaro Bautista (ESP) Seedorf Racing 1:41.210
8 Casey Stoner (AUS) Safilo Oxydo - LCR 1:41.240
9 Gino Borsoi (ITA) Globet.com Racing 1:41.354
10 Mika Kallio (FIN) KTM Red Bull 1:41.457
11 Mirko Giansanti (ITA) Matteoni Racing 1:41.590
12 Arnaud Vincent (FRA) Sterilgarda Racing 1:41.606
13 Steve Jenkner (GER) Exalt Cycle Red Devil 1:41.642
14 Robin Harms (DEN) Seedorf Racing 1:41.862
15 Lucio Cecchinello (ITA) Safilo Oxydo - LCR 1:41.875
16 Youichi Ui (JPN) Freesoul Racing Team 1:41.946
17 Jorge Lorenzo (ESP) Derby Racing 1:42.056
18 Roberto Locatelli (ITA) KTM Red Bull 1:42.146
19 Fabrizio Lai (ITA) Semprucci Malaguti 1:42.216
20 Thomas Luthi (SUI) Elit Grand Prix 1:42.286
21 Gabor Talmacsi (HUN) Exalt Cycle Red Devil 1:42.335
22 Julian Simon (ESP) Semprucci Malaguti 1:42.398
23 Stefano Bianco (ITA) Metis Gilera Racing 1:42.430
24 Max Sabbatani (ITA) Abruzzo Racing Team 1:42.452
25 Mike Di Meglio (FRA) Freesoul Racing Team 1:42.543
26 Imre Toth (HUN) Team Hungary 1:42.551
27 Manuel Hernandez (ESP) Wildcard 1:42.827
28 Emilio Alzamora (ESP) Derby Racing 1:42.996
29 Sergio Gadea (ESP) Wildcard 1:43.098
30 Dario Giuseppetti (GER) Wildcard 1:43.296
31 Masao Azuma (JPN) Ajo Motorsport 1:43.420
32 Andrea Ballerini (ITA) Metis Gilera Racing 1:43.426
33 Simone Corsi (ITA) Team Scot 1:43.445
34 David Bonache (ESP) Wildcard 1:44.590
35 Ismael Ortega (ESP) Seedorf Racing 1:44.745
36 Gioele Pellino (ITA) Sterilgarda Racing 1:45.123
37 Michele Danese (ITA) Metasystem Racing Service 1:45.780

Mika Kallio bara 10:a. Robin Harms fortsätter visa upp sig (14:e).


250cc

1 Randy De Puniet (FRA) Safilo Oxydo - LCR 1:36.499
2 Antonio Elias (ESP) Repsol Telefonica Movistar 1:36.590
3 Sylvain Guintoli (FRA) Campetella Racing 1:36.647
4 Manuel Poggiali (SMR) MS Aprilia Racing 1:36.735
5 Alex Debon (ESP) Troll Honda BQR 1:37.221
6 Franco Battaini (ITA) Campetella Racing 1:37.327
7 Fonsi Nieto (ESP) Repsol Telefonica Movistar 1:37.711
8 Naoki Matsudo (JPN) Yamaha Kurz 1:37.875
9 Sebastian Porto (ARG) Telefonica Movistar Jr 1:38.028
10 Roberto Rolfo (ITA) Fortuna Honda 1:38.110
11 Hector Faubel (ESP) Aspar Junior 1:38.313
12 Eric Bataille (FRA) CIbertel Honda BQR 1:38.468
13 Anthony West (AUS) Team Zoppini Abruzzo 1:38.586
14 Jarsolav Hules (CZE) Elit Grand Prix 1:38.744
15 Chaz Davies (ENG) Aprilia Germany 1:38.850
16 Jakub Smrz (CZE) Dark Dog Molenaar 1:38.935
17 Erwan Nigon (FRA) Equipe de France - Scrab GP 1:39.059
18 Dirk Heidolf (GER) Aprilia Germany 1:39.112
19 Radomil Rous (CZE) Wildcard 1:39.334
20 Christian Gemmel (GER) Kiefer Castrol Honda 1:39.382
21 Johan Stiegefelt (SWE) Team Zoppini Abruzzo 1:39.489
22 Joan Olive (ESP) Aspar Junior 1:39.498
23 Hugo Marchand (FRA) Equipe de France - Scrab GP 1:39.731
24 Alex Baldolini (ITA) Matteoni Racing 1:39.887
25 Lukas Pesek (CZE) Yamaha Kurz 1:40.040
26 Alvaro Molina (ESP) Wildcard 1:40.098
27 Henk Lagemaat (NED) Dark Dog Molenaar 1:41.656
28 Patrick Lakerveld (NED) Wildcard 1:42.534

En Rolfo på 10:e plats får det tufft, måste slå Poggiali (4:e) med minst 7p för att vinna VM. Stiggy 21:a (suck).


Motogp

1 Valentino Rossi (ITA) Repsol Honda 1:32.478
2 Sete Gibernau (ESP) Telefonica Honda Gresini 1:33.148
3 Loris Capirossi (ITA) Marlboro Ducati 1:33.275
4 Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1:33.348
5 Carlos Checa (ESP) Fortuna Yamaha 1:33.454
6 Max Biaggi (ITA) Camel Pramac Pons 1:33.575
7 Colin Edwards (USA) Aprilia Grand Prix 1:33.984
8 Alex Barros (BRA) Gauloises Yamaha Tech 3 1:34.247
9 Tohru Ukawa (JPN) Camel Pramac Pons 1:34.286
10 Troy Bayliss (AUS) Marlboro Ducati 1:34.398
11 Norick Abe (JPN) Yamaha Racing Team 1:34.467
12 Shinya Nakano (JPN) Yamaha D'Antin 1:34.677
13 Markato Tamada (JPN) Pramac Honda 1:34.742
14 Garry McCoy (AUS) Kawasaki Racing 1:34.912
15 Jeremy McWilliams (GBR) Proton Team KR 1:34.975
16 Andrew Pitt (AUS) Kawasaki Racing 1:35.125
17 John Hopkins (USA) Suzuki Grand Prix 1:35.178
18 Kenny Roberts (USA) Suzuki Grand Prix 1:35.269
19 Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 1:35.439
20 Ryuichi Kiyonari (JPN) Telefonica Honda Gresini 1:35.572
21 Olivier Jacque (FRA) Gauloises Yamaha Tech 3 1:35.816
22 Noriyuki Haga (JPN) Aprilia Grand Prix 1:36.524
23 David De Gea (ESP) WCM 1:36.604

Rossi överlägsen på kvalet trots att Sete Gibernau och Nicky Hayden körde fort som... Dessa gör upp om pallen med Rossi som favorit. Sete på hemmabana och en förstagångsvinsthungrig Hayden kommer dock inte att låta The Doctor bara toura hem ännu en seger. Colin Edwards på Aprilian var uppe på 1:a led och nosade men slutade på 7:e (Aprilias bästa pole).

Joinzzon: Zorro och Gary var säkert bra hemma men bedrövliga på bortaplan. Klingberg har ju mest varit skadad så han kan väl knappast vara en kännbar förlust. Nu har ni istället tre förare som är säkrare kort på bortaplan. Och Fredrik Lindgren och Magnus Karlsson är två stora framtidsnamn.

Tycker att det ser ljust ut för Masarna och det behövdes en föryngring. Såg lite gammalt och stabbigt ut med gamlingar som Zorro och Havelock. Ser nu bättre ut med Tony o Leight som rutinen som bär upp de yngre som Fredrik Lindgren, Magnus Karlsson, Lindbäck och Aldén.

Helt klart så är Masarna guldfavoriter, men VMS Elit ska göra allt för att ge Dalarnas stolthet en match=)

Överstegrisen:
Vet inte om Masarna är sååå mycket bättre bara för att man har fått Bjarne Pedersen, Fredrik Lindgren o Magnus Karlsson.

Man har ju tappat Magnus "Zorro" Zetterström (som i.o.f.s var sämst när det gällde, 4 poäng på 2 matcher mot Kaparna i Semin) o Niklas Klingberg. Sedan verkar det som att vi inte ska ha kvar Gary Havelock heller som var grym på hemmaplan.

Men givetvis så hoppas man ju på en ny guldfest nästa år ;-)

jo1: Nu har ju Masarna fått till mera bredd så jag kan redan nu utse dom till guldfavoriter. De främsta utmanarna bör väl vara Smederna, VMS Elit och Luxo Stars. Mästarlaget Kaparna har ju tappat viktige Peter Karlsson men jag har dom ändå som en outsider. Ska också bli mycket intressant att se vad nykomlingen Piraterna kan ställa till.

Överstegrisen:

Stjärnspäckat lag... tabellplaceringen ljuger aldrig...

Har man en förare som bär uppe hela laget så kan man väl vinna på det med... dock ett sårbart lag!

Salle: Craig Pollock har tydligen inte fört några förhandlingar med McLaren om en ev. plats som testförare för Vilde Ville Jr.

Jacques Villeneuve verkar (eventuellt) bli testförare åt McLaren under 2004. För att sedan, 2005, återkomma i ett Amerikanskt stall med Mercedes-motorer och Chrysler som "bil".

Thomas17Srsen:

haha.. räikkönen är grym, till shumi: "du är min idol, fast jag gillar inte ditt sätt"
klockrent :)

förövrigt så heter han Kimi.

jo1: överskattat? Betänk att vi var på vippen att gå till slutspel i år trots att Cegielski och Lukas Dryml var skadade. Holta, Jagus, A. Dryml, Paluch, John Jörgensen, Claes I, Mattias N och B. Gustavsson var nära att få VMS till slutspel. Däremot så var årets Masarna ett överskattat lag som gick till slutspel endast tack vare Adams och Tony!!!

Joinzzon: Vet inte vad Jedrzejak har för snitt, men tydligen har han så lågt så att han kan köra på reservplats?

Karin: Bevisar bara att schummi är lika bra som boxare, som fi-förare,
vad skulle den lilla blekfisen Kimmi kunnat göra, inget.



Jan

Överstegrisen:
Vad har Jedrzejak för snitt ?

Om jag har räknar rätt så har ni ett snitt med dessa 6 förare.

Holta
Dryml x2
Pauluch
Lee
Ruud

= 39.97

eller ta bort Alex o sätt in Jagus o få 39.99

Överstegrisen:

Helt klart... överskattat lag!

Idag presenterades VMS Elit på en presskonferens på stadshotellet i Vetlanda. Senare på kvällen så presenterades förarna för allmänheten utanför ICA Kvantum i Vetlanda.

Nedanstående förare tillhör A-truppen säsongen 2004!

Rune Holta
Ales Dryml
Lukas Dryml
Piotr Pauluch
Lee Richardson (nyförvärv)
Wieslaw Jagus
Björn Gustavsson
David Ruud (nyförvärv)
Tomasz Jedrzejak (nyförvärv)
Jörgen Zetterberg

Claes Ivarsson och Mattias Nilsson som är vetlandaförare också skrivs i farmarlaget Bysarna och kan farmas upp till Vetlanda. VMS har även tillgång till Marcus Andersson och Johan Liljegren som kör för Bysarna.

Målsättningen är playoff och jag måste personligen säga att det ser mycket ljust ut. VMS Elit har nu en mycket stark och bred trupp som tål skador på nyckelförare.

Kan bara önska killarna lycka till nästa år i vad jag tror en mycket jämn elitserie!!!

Roberth:

Japp vore spännande då kanske även Saab kommer vara med...Peter Linden har ju provkört för fullt har ja hört..