« Föregående · 927820 · Nästa »
Sidan uppdateras nu automatiskt med de nya inlägg som skrivs.
· · 
· 
Sv: FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007
Per HApps: Haha. Brodern:-)
Själv hoppas jag på McLaren. England - Spanien den ordningen.
Själv hoppas jag på McLaren. England - Spanien den ordningen.
Sv: Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix
Salle: Dags att tippa lite då...
Jag tror att Stoner vinner, före Melandri och Pedrosa...
Jag tror att Stoner vinner, före Melandri och Pedrosa...
Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix
5 timmar kvar till 125cc starten i Malaysia.
Bäst att fånga några zzz.
TV-tiderna Eurosport enligt detta
Bäst att fånga några zzz.
TV-tiderna Eurosport enligt detta
05.15-05.45 Uppvärmning
05.45-07.00 125cc Race
07.00-08.15 250cc Race
08.15-10.00 MotoGP Race
Sv: FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007
Salle: Ska bli oerhört roligt att följa starten av loppet imorgon. Första kurvan......... mmmmmm.
FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007
Imorrn skall det avgöras. Och det kommer att bli spännade. Åtminstone ser starten högintressant ut.
Massa har hemmapole med Hamilton bredvid sig. Bakom följer sen Kimi och Alonso.
Massa kör "bara" för att hjälpa Kimi så gott han kan så Hamilton får se upp i första böj. Sen måste ju Kimi och Alonso om ledande Hamilton för att ha chansen så det kommer kunna bli riktigt tajt.
Massa har hemmapole med Hamilton bredvid sig. Bakom följer sen Kimi och Alonso.
Massa kör "bara" för att hjälpa Kimi så gott han kan så Hamilton får se upp i första böj. Sen måste ju Kimi och Alonso om ledande Hamilton för att ha chansen så det kommer kunna bli riktigt tajt.
| TV6 1730 | Formel 1: Brasiliens GP | |
| Repris Viasat Sport1 2215 | | |
Sv: GMC Australian Grand Prix
Efter att ha somnat under, den onödigt långa, gridshowen inför MotoGP så har jag nu sett det racet på motogp.com.
Inte ett lika spännande race som de mindre klasserna men de powerslidar och farter som dom bjuder på gör det ändock sevärt.
Ingen kunde rå Casey Stoner. Hayden försökte länge men tvingades släppa då däcken började tappa grepp. Strax efter bröt han med motorproblem. Dani, Rossi och Melandri tampades initialt om 3:e och dani såg starkast ut men även han fick däcksproblem. Melandri hade stora däcksproblem och linkade in på en 10:E med bitar borta på bakdäckets vänstra sida.
Bakom dessa låg Capirossi och sparade däck. För på slutet så kunde han köra ifrån och därmed säkra en dubbel för Ducati.
Inte ett lika spännande race som de mindre klasserna men de powerslidar och farter som dom bjuder på gör det ändock sevärt.
Ingen kunde rå Casey Stoner. Hayden försökte länge men tvingades släppa då däcken började tappa grepp. Strax efter bröt han med motorproblem. Dani, Rossi och Melandri tampades initialt om 3:e och dani såg starkast ut men även han fick däcksproblem. Melandri hade stora däcksproblem och linkade in på en 10:E med bitar borta på bakdäckets vänstra sida.
Bakom dessa låg Capirossi och sparade däck. För på slutet så kunde han köra ifrån och därmed säkra en dubbel för Ducati.
1. Casey Stoner
2. Loris Capirossi
3. Valentino Rossi
Sv: GMC Australian Grand Prix
Som vanligt blir det sevärda race på Phillip Island. Dock blev 250cc inte lika tajt som 125cc. Här var det bara 5 hojar i klungan och dom fajtades om andrapaltsen och nedåt för åt 1:a platsen fanns det inget att göra. Jorge Lorenzo tog ledde från start till mål och det med besked. han tog 7/10-delar på första varvet och sedan ungefär en sekund per varv under resten av loppet förutom sista då ha tourade runt. han vann med 19.6 sekunder före Bautista, Dovizioso, H. Aoyama, Luhti och Simon.
Nu leder Jorge med 45p över Dovi med 50 att köra om.
Nu leder Jorge med 45p över Dovi med 50 att köra om.
Sv: GMC Australian Grand Prix
Ett underhållande 125cc-race. En tätgrupp på 9-10 hojar bjöd på snabba slipstreamingdueller och tajta alternativspår i de långsamma böjarna och det gav många omkastningar i princip varje böj.
Lukas Pesek vann före Juan Olive och Hector Faubel.
Faubels tredjeplats och Talmacsis 8:e innebär att det bara skiljer 1 ynka poäng emellan de två teamkollegorna i sammandraget med två race kvar.
Lukas Pesek vann före Juan Olive och Hector Faubel.
Faubels tredjeplats och Talmacsis 8:e innebär att det bara skiljer 1 ynka poäng emellan de två teamkollegorna i sammandraget med två race kvar.
Sv: GMC Australian Grand Prix
osså tippningen så strax innan 125cc startar. Synd att ingen är vaken och kan tippa emot.
125cc
1. Koyama
250cc
1. Barbera
MotoGP
1. Stoner
2. Hayden
3. Pedrosa
125cc
1. Koyama
250cc
1. Barbera
MotoGP
1. Stoner
2. Hayden
3. Pedrosa
Sv: GMC Australian Grand Prix
Då har man sett MotoGP-warmupen och den avslutades med en lustig händelse. Dani Pedrosa skall göra en provstart på efter att WU:n är över.
Fast antagligen så falerade Hondan Launch Control för när han släpper kopplingen så stegrar hojen och lille Dani slår över på bästa moppestilen.
John Hopkins står precis berdvid och bevittnar det hela och ser ut att skratta hjärtligt bakom visiret åt den dråpliga situationen.
Då det bara 1½-timme till 125cc så är det ju ingen ide att ZZZ:a.
Så under den tiden skall jag försöka få in filmsnutten av detta på Youtube så ni alla kan skratta åt ett proffs som gör ett moppemuschismisstag...
Fast antagligen så falerade Hondan Launch Control för när han släpper kopplingen så stegrar hojen och lille Dani slår över på bästa moppestilen.
John Hopkins står precis berdvid och bevittnar det hela och ser ut att skratta hjärtligt bakom visiret åt den dråpliga situationen.
Då det bara 1½-timme till 125cc så är det ju ingen ide att ZZZ:a.
Så under den tiden skall jag försöka få in filmsnutten av detta på Youtube så ni alla kan skratta åt ett proffs som gör ett moppemuschismisstag...
GMC Australian Grand Prix
[bild]www.tascco.com.au/Images_trackmaps/phillipisland_map.gif[/bild]
Return of the champion snackas det om då nublivne världsmästaren Casey Stoner kommer till sitt hemma-GP på Phillip Island.
Tidig morgon blir det då 125cc startar kl03.45, 250cc kl05.00 och MotoGP kl06.15. Tur det finns video. För de första 2 klasserna åtminstone.
Return of the champion snackas det om då nublivne världsmästaren Casey Stoner kommer till sitt hemma-GP på Phillip Island.
Tidig morgon blir det då 125cc startar kl03.45, 250cc kl05.00 och MotoGP kl06.15. Tur det finns video. För de första 2 klasserna åtminstone.
Sv: 2007 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix
Per HApps: Såg duellen Hamilton vs grusfällan igen på Viasats sportnyheter varje hel och halvtimme.
Jag skrattade återigen över dråpligheten men noterade även jublet i presscentret bakom Eje Elgh. Det tänkte jag inte på förut. Lite elakt men...
Jag skrattade återigen över dråpligheten men noterade även jublet i presscentret bakom Eje Elgh. Det tänkte jag inte på förut. Lite elakt men...
Sv: 2007 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix
Här kan man se hur slitet Lewis bakdäck var. Det vita man ser är alltså "corden" som däcket byggs runt.
[bild]images.teamtalk.com/07/10/330/3_580615.jpg[/bild]
Så inför sista racet i Brasilien om två veckor så ser ställningen ut som följer.
1. 107p Hamilton
2. 103p Alonso
3. 100p Raikkönen
Hamilton vinner alltså så länge han är minst tvåa i mål eller om han inte släpper iväg Alonso mer än två placeringar i loppet.
Alonsos möjligheter att försvara sin titel är mer komplexa. Dock så "räcker" det att han vinner och har en bil emellan sig och Hamilton då han då vinner på fler segrar.
För att Kimi skall vinna titeln krävs, seger samt att Hamilton slutar 6:a eller sämre och Alonso som bäst är 3:a. Sen har ju Kimi en hjälpryttare i Felipe Massa, som ju faktiskt vann senast i Brasilien, även om de inte brukar kunna påverka så mycket.
2007 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix
När F1-klockan ringde imorse så var det bara att starta videon och låta kroppen få några timmar till.
Nu ser jag det inspelade och tror banne mig att jag drömmer. För nåt annat kan inte förklara det sätt hur Hamilton och McLaren betedde sig.
På en upptorkande bana men med eventuellt regn i antågande så tappar en ledande Hamilton sekund på sekund till Kimi närmast bakom men även den andra titelrivalen Alonso. Men man ligger ihärdigt kvar ute. När väl Kimi på mycket bättre däck kan köra om så fortsätter dom ändå. Man ser att slitbanan på Lewis bakdäck börjar släppa och att han knappt kan komma in i långsamma svängar samt knappt accelerera ut på rakorna pga detta men fortsätter ännu ett varv i hopp om att få klart om vilket däck man skall byta till i det osäkra väderläget.
I det läget så tar/tvingas man ta ett beslut och Hamilton skall, äntligen, få nya däck men vad händer...
Jo i infarten till depån så är det en 90-graders vänstersväng som man måste ta ganska långsamt. Inte ens den kan Lewis svänga in i och driftar i jättelåg fart ut i grusfållan bredvid. I detta läge har han så dålig fart och moment att han blir stående. För gott.
Tilläggas bör ju att Lewis kunnat släppa både Kimi och Alonso framför sig i dagens race och ändå haft en ledning på 10p(?) in till sista tävlingen i Brasilien.
Klantigt sa Bull
Nu ser jag det inspelade och tror banne mig att jag drömmer. För nåt annat kan inte förklara det sätt hur Hamilton och McLaren betedde sig.
På en upptorkande bana men med eventuellt regn i antågande så tappar en ledande Hamilton sekund på sekund till Kimi närmast bakom men även den andra titelrivalen Alonso. Men man ligger ihärdigt kvar ute. När väl Kimi på mycket bättre däck kan köra om så fortsätter dom ändå. Man ser att slitbanan på Lewis bakdäck börjar släppa och att han knappt kan komma in i långsamma svängar samt knappt accelerera ut på rakorna pga detta men fortsätter ännu ett varv i hopp om att få klart om vilket däck man skall byta till i det osäkra väderläget.
I det läget så tar/tvingas man ta ett beslut och Hamilton skall, äntligen, få nya däck men vad händer...
Jo i infarten till depån så är det en 90-graders vänstersväng som man måste ta ganska långsamt. Inte ens den kan Lewis svänga in i och driftar i jättelåg fart ut i grusfållan bredvid. I detta läge har han så dålig fart och moment att han blir stående. För gott.
Tilläggas bör ju att Lewis kunnat släppa både Kimi och Alonso framför sig i dagens race och ändå haft en ledning på 10p(?) in till sista tävlingen i Brasilien.
Klantigt sa Bull
Sv: 2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Frisco: Lite lustig kommentar från Kimi angående beslutet att alla fått order om att starta på "Extreme wets". Alla utom Ferrari antydde finnen på sin sedvanligt otydliga engelska. Att dom sedan tvingades in av "race control" för att byta däck under inledande pace car-varven pga detta beslut.
Sv: 2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Frisco: Jo det var lite action när dom väl började rejsa. Synd att bildproducenterna slarvade bort mycket av actionen på slutvarven bara för att visa Hamilton defilera runt på sista varvet.
Att inte F1 insett att det finns nåt som heter picture-in-picture i dag. :-)
Att inte F1 insett att det finns nåt som heter picture-in-picture i dag. :-)
Sv: 2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Salle: Härligt race att se. Det händer saker mest hela tiden (och lite oftare än så).
Sv: 2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Dream Team: Race och Race... Ser mer ut som en söndag på Göta Kanal bakom polisbåten.
Sen verkar Ferrari chansat fast man inte skulle få chansa med "shallow wets".
Button säger dessutom att man inte ser ett skit på start och målrakan även i modesta farter bakom en gurglande AMG-Merca.
Sen verkar Ferrari chansat fast man inte skulle få chansa med "shallow wets".
Button säger dessutom att man inte ser ett skit på start och målrakan även i modesta farter bakom en gurglande AMG-Merca.
2007 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix
Time Difference: GMT +9
No of Laps: 67
Race Distance: 305.721 km
Så vankas det slutspurt den här säsongen när Japan står som värd med endast tre tävlingar kvar. Det är verkligen upplagt för ett raffinerat slut. De eviga kombattanterna den här säsongen, både på och utanför själva banan, Hamilton och Alonso, har allt i egna händer inför de sista tre loppen. Klarar Ferrari och främst Kimi Raikkonen av att utmana på allvar? Få vi se en "ren" uppgörelse om titeln mellan den regerande världsmästaren Fernando Alonso och Lewis Hamilton, som befunnit sig på 1:a plats hela säsongen?
Svaren får vi:
Kval: 07.00, lördag morgon.
Race: 06.30, söndag morgon.
Sv: A-Style Grand Prix of Japan
Frisco: I 125cc-klassen var det Pasini som visade vart skåpet skulle stå. Inte ens Koyama på hemmaplan var i närheten av Matea och hans Aprilia
Resulatat 125cc Kval2
250cc-kvalet var en rafflande historia där det var 3 (ev 4) olika Polesitters under sista kvalminuten. Japanskt i täten dock både förar- och maskinmässigt då S Aoyama på sin Honda var snabbast. KTM:erna som varit snabbast hitills inte riktigt på hugget idag.
Resultat 250cc Kval2
Även MotoGP-kvalet visade upp många olika polesitters när kvaldäcken kom på. Fast det var tillslut Dani som varit snabbast på alla sessioner denna helg som klarade av det. Och ordentligt. Kul att Rossi kunde visa upp lite efter en bedrövlig fredag då den nya motorn inte ville vara med riktigt. Bara Michelin i första led... Det var inte igår. Ducati och Bridgestone verkar ha problem då det var lite varmare idag än tidigare.
Resultat MotoGP Kval
Resulatat 125cc Kval2
| 1 | M Pasini (ITA) | Aprilia Polaris World | 1:57.301 | 12 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | T Koyama (JPN) | Red Bull KTM | 1:57.892 | 14 |
| 3 | G Talmacsi (HUN) | Aprilia Aspar Team | 1:58.175 | 11 |
| 4 | H Faubel (ESP) | Aprilia Aspar Team | 1:58.571 | 12 |
| 5 | B Smith (GBR) | Honda Repsol 125cc | 1:58.752 | 14 |
| 6 | J Olive (ESP) | Aprilia Polaris World | 1:58.958 | 13 |
| 7 | L Pesek (CZE) | Derbi Valsir Seedorf | 1:58.981 | 11 |
| 8 | S Corsi (ITA) | Skilled Racing Team | 1:59.001 | 7 |
| 9 | R De Rosa (ITA) | Multimedia Racing | 1:59.073 | 14 |
| 10 | S Cortese (DEU) | Aprilia Emmi Caffè Latte | 1:59.206 | 11 |
| 11 | S Gadea (ESP) | Aprilia Aspar Team | 1:59.259 | 11 |
| 12 | M Di Meglio (FRA) | Honda Team Scot | 1:59.316 | 13 |
| 13 | S Bradl (DEU) | Aprilia Blusens | 1:59.346 | 7 |
| 14 | E Rabat (ESP) | Honda Repsol 125cc | 1:59.496 | 13 |
| 15 | R Krummenacher (CHE) | Red Bull KTM | 1:59.615 | 13 |
250cc-kvalet var en rafflande historia där det var 3 (ev 4) olika Polesitters under sista kvalminuten. Japanskt i täten dock både förar- och maskinmässigt då S Aoyama på sin Honda var snabbast. KTM:erna som varit snabbast hitills inte riktigt på hugget idag.
Resultat 250cc Kval2
| 1 | S Aoyama (JPN) | Honda Repsol | 1:51.327 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | A Dovizioso (ITA) | Humangest Racing Team | 1:51.466 | |
| 3 | J Lorenzo (ESP) | Aprilia Fortuna | 1:51.765 | |
| 4 | H Barberá (ESP) | Aprilia Team Toth | 1:51.828 | |
| 5 | H Aoyama (JPN) | Red Bull KTM | 1:52.169 | |
| 6 | M Kallio (FIN) | Red Bull KTM | 1:52.232 | |
| 7 | J Simon (ESP) | Honda Repsol | 1:52.261 | |
| 8 | Y Takahashi (JPN) | Honda Team Scot | 1:52.328 | |
| 9 | T Luthi (CHE) | Aprilia Emmi Caffè Latte | 1:52.441 | |
| 10 | A De Angelis (SMR) | Aprilia Aspar | 1:52.779 | |
| 11 | M Simoncelli (ITA) | Metis Racing Gilera | 1:52.887 | |
| 12 | R Locatelli (ITA) | Metis Racing Gilera | 1:52.973 | |
| 13 | A Bautista (ESP) | Aprilia Aspar | 1:53.160 | |
| 14 | R Wilairot (THA) | Thai Honda PTT | 1:54.321 | |
| 15 | F Lai (ITA) | Aprilia Campetella | 1:54.418 | |
| 16 | Y Ui (JPN) | Abruzzo Racing Team | 1:54.779 | |
| 17 | A Baldolini (ITA) | Aprilia Kiefer Bos Sotin | 1:54.914 | |
| 18 | T Takahashi (JPN) | Wildcard | 1:55.026 | |
| 19 | K Abraham (CZE) | Aprilia Cardion AB | 1:55.032 | |
| 20 | D Heidolf (DEU) | Aprilia Kiefer Bos Sotin | 1:55.182 | |
| 21 | E Laverty (IRL) | Honda LCR | 1:55.352 | |
| 22 | A Espargaro (ESP) | Aprilia Blusens | 1:55.451 | |
| 23 | E Vazquez (ESP) | Aprilia Blusens | 1:55.690 | |
| 24 | I Toth (HUN) | Aprilia Team Toth | 1:55.971 | |
| 25 | J Cluzel (FRA) | Angaia Racing | 1:56.179 | |
| 26 | Y Hamamoto (JPN) | Honda | 1:56.692 | |
| 27 | D Linfoot (GBR) | Aprilia Team Sicilia | 1:56.705 | |
| 28 | S Oikawa (JPN) | Wildcard | 1:57.456 |
Även MotoGP-kvalet visade upp många olika polesitters när kvaldäcken kom på. Fast det var tillslut Dani som varit snabbast på alla sessioner denna helg som klarade av det. Och ordentligt. Kul att Rossi kunde visa upp lite efter en bedrövlig fredag då den nya motorn inte ville vara med riktigt. Bara Michelin i första led... Det var inte igår. Ducati och Bridgestone verkar ha problem då det var lite varmare idag än tidigare.
Resultat MotoGP Kval
| 1 | D Pedrosa (ESP) | Honda Repsol | 1:45.864 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | V Rossi (ITA) | Yamaha Factory | 1:46.255 | |
| 3 | N Hayden (USA) | Honda Repsol | 1:46.575 | |
| 4 | R De Puniet (FRA) | Kawasaki Racing | 1:46.643 | |
| 5 | A West (AUS) | Kawasaki Racing | 1:46.912 | |
| 6 | C Edwards (USA) | Yamaha Factory | 1:46.997 | |
| 7 | L Capirossi (ITA) | Ducati MotoGP | 1:47.047 | |
| 8 | C Stoner (AUS) | Ducati MotoGP | 1:47.121 | |
| 9 | C Checa (ESP) | Honda LCR | 1:47.334 | |
| 10 | M Melandri (ITA) | Fortuna Honda | 1:47.386 | |
| 11 | A Elias (ESP) | Honda Gresini | 1:47.479 | |
| 12 | K Akiyoshi (JPN) | Suzuki MotoGP | 1:47.872 | |
| 13 | S Nakano (JPN) | Konica Minolta Honda | 1:47.931 | |
| 14 | J Hopkins (USA) | Suzuki MotoGP | 1:48.210 | |
| 15 | C Vermulen (AUS) | Suzuki MotoGP | 1:48.248 | |
| 16 | M Tamada (JPN) | Yamaha Tech3 | 1:48.374 | |
| 17 | S Guintoli (FRA) | Yamaha Tech3 | 1:48.451 | |
| 18 | A Barros (BRA) | Ducati d'Antin | 1:48.893 | |
| 19 | A Yanagawa (JPN) | Kawasaki Racing | 1:49.588 | |
| 20 | S Itoh (JPN) | Ducati d'Antin | 1:50.810 | |
| 21 | K Roberts (USA) | Team KR Honda | 1:50.960 |
Sv: A-Style Grand Prix of Japan
Salle: Du har nog knappast kommit hem än, när 125 börjar. Det är fasen ett krav från festkomittén.
A-Style Grand Prix of Japan
[bild]www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/images/round/tracks/motegi.jpg[/bild]
Tidiga mornar om man skall kika på kval och race blir det. Om man har gått och lagt sig innan racen på söndag vill säga.
TV-Tider Eurosport
Lördag
06.00-06.45 125cc Kval2
06.45-08.00 MotoGP Kval
08.00-08.45 250cc Kval2
Söndag
03.45-05.00 125cc Race
05.00-06.15 250cc Race
06.15-08.00 MotoGP Race
Tidiga mornar om man skall kika på kval och race blir det. Om man har gått och lagt sig innan racen på söndag vill säga.
TV-Tider Eurosport
Lördag
06.00-06.45 125cc Kval2
06.45-08.00 MotoGP Kval
08.00-08.45 250cc Kval2
Söndag
03.45-05.00 125cc Race
05.00-06.15 250cc Race
06.15-08.00 MotoGP Race
Sv: 2007 FORMULA 1™ Belgian Grand Prix Spa
Salle: Spa var ju en rätt trevlig upplevelse, tänk dig 100 000 besökare till Bjästa en helg.
Byn Spa-Franchorchamps var inte så stor direkt och engelska var de ju inte så bra på heller. Vi hade det bra ordnat och kunde ordna vårt tältläger bakom det klassiska "Racing Hotel Franchorchamps"
Banan var värre än man har trott, vi satt vid Eau Rouge (nån som kunde se Jamtlands flagga?) och när banan öppnades efter loppet insåg man hur brant uppförsbacken verkligen är. Den följande svängen är helt dold bakom krönet.
Det är mäktigt, speciellt vid full gas (ingen lyfter av) och ca 300 knutar.
Loppet gav ju inte så många dueller men Rosberg, Webber och Sutil imponerade. Räikkonen överlägsen. Imponerade gjorde även alla de finska fansen från 16 - 65 års ålder.
Mest imponerande var däremot ljudet på en V8 vid 19 000 varv.
Trots 28 timmar i buss enkel resa, det var värt det.
Byn Spa-Franchorchamps var inte så stor direkt och engelska var de ju inte så bra på heller. Vi hade det bra ordnat och kunde ordna vårt tältläger bakom det klassiska "Racing Hotel Franchorchamps"
Banan var värre än man har trott, vi satt vid Eau Rouge (nån som kunde se Jamtlands flagga?) och när banan öppnades efter loppet insåg man hur brant uppförsbacken verkligen är. Den följande svängen är helt dold bakom krönet.
Det är mäktigt, speciellt vid full gas (ingen lyfter av) och ca 300 knutar.
Loppet gav ju inte så många dueller men Rosberg, Webber och Sutil imponerade. Räikkonen överlägsen. Imponerade gjorde även alla de finska fansen från 16 - 65 års ålder.
Mest imponerande var däremot ljudet på en V8 vid 19 000 varv.
Trots 28 timmar i buss enkel resa, det var värt det.
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Frisco: Ja det blir väl att gratinera dig till den. Trodde inte att Rossis nya motor skulle palla med Estorilbanan.
Att jag dock fick med 2 av de mina får jag anse hyffsat. Och Hayden var ju nära ett tag...
Fint race hur som haver.
1. Rossi
2. Pedrosa
3. Stoner
Sv: 2007 FORMULA 1™ Belgian Grand Prix Spa
Ett (ovanligt) underhållande F1-race (lite stört pga 250ccc-zappande) men Spa har ju ofta gett oss såna. Nya "Busstop" och de andra modifieringarna har dessutom gett bättre omkörningstillfällen verkar det som.
Det tajtar till i F1-sammandraget men det krävs att Ferrari fortsätter på deta sättet om Kimi både skall kunna ta in och passera Alonso och Lewis.
1. Kimi
2. Massa
3. Alonso
4. Lewis
Det tajtar till i F1-sammandraget men det krävs att Ferrari fortsätter på deta sättet om Kimi både skall kunna ta in och passera Alonso och Lewis.
1. Kimi
2. Massa
3. Alonso
4. Lewis
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Paddan: Det jag ville få sagt var väl att hellre Faubel än Talmacsi för mästerskapet. Dock hade man ju hellre sett unge Pol E på toppen av pallen.
250cc var en liten besvikelse. Nog för att Bautistas framfart från 12:e efter 1varv till täten var sevärd. Men att Dovis Honda som trots att han på presskonferensen sa att den var perfekt, inte mäktar med Apriliorna och när de lika snabba KTM:erna inte klarade av racedistans så känns 250 lite väl mycket Aprilia Cup.
Resultat 250cc
1. Bautista
2. Dovizioso
3. Lorenzo
250cc var en liten besvikelse. Nog för att Bautistas framfart från 12:e efter 1varv till täten var sevärd. Men att Dovis Honda som trots att han på presskonferensen sa att den var perfekt, inte mäktar med Apriliorna och när de lika snabba KTM:erna inte klarade av racedistans så känns 250 lite väl mycket Aprilia Cup.
Resultat 250cc
1. Bautista
2. Dovizioso
3. Lorenzo
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Som sagt ett mycket underhållande 125cc-race. Dessutom vann "rätt" förare då det nu bara skiljer 5 p mellan ettan, Talmacsi, och tvåan, Faubel, i sammandraget.
1. Faubel
2. Talmacsi
3. Espargaro
1. Faubel
2. Talmacsi
3. Espargaro
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Paddan: fast hans vurpa gav utrymme åt en otroligt underhållande race med 5 förare krigandes om pallplatserna. Unge Pol Espargaro (16 år) kör som om det vore sista varvet varje varv.
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Salle: Det går väl ungefär som det brukar med 125-tippningen, åt helvete.
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Paddan: Pasini omkull i ensam ledning. Synd för ditt tips.
Och mitt...
Och mitt...
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Frisco: lätt duggregn nu strax före 125cc lineup. Hoppas det bara blir lätt.
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Salle: Lite kovältning igen då.
125cc:
1. Pasini
250cc:
1. Barbera
MotoGP:
1. Stoner
2. Hayden
3. Rossi
125cc:
1. Pasini
250cc:
1. Barbera
MotoGP:
1. Stoner
2. Hayden
3. Rossi
Sv: bwin.com Grande Premio de Portugal
Salle: Sen tippning idag men ändå i god tid före racestart.
125cc
1. Pasini
250cc
1. Dovizioso
MotoGP
1. Stoner
2. DePuniet
3. Hayden
125cc
1. Pasini
250cc
1. Dovizioso
MotoGP
1. Stoner
2. DePuniet
3. Hayden
Sv: Colin McRae
Salle: Ja det beror väl mycket på var man flyger någonstans hur stor risken är. Flyger man hela tiden under tuffa förhållanden så finns risken att det förr eller senare inträffar en olycka. För vissa kan det räcka med att trilla ned en gång...
Sv: Colin McRae
Wayne Gresky: Apropå skit bakom spakarna...
[url=www.youtube.com/watch?v=mo82pnyMR44]Han trodde han kunde provflyga själv lite inför nästa lektion.[/url]
[url=www.youtube.com/watch?v=mo82pnyMR44]Han trodde han kunde provflyga själv lite inför nästa lektion.[/url]
Sv: Colin McRae
Wayne Gresky: Äh det är skitsnack. :-) Finns dock gott om skit bakom spakarna på dessa farkoster som inte är helt enkla att manövrera. Speciellt om det blir lite udda förhållanden.
Min pappa flög Hkp i över 30 år och har bara trillat ner en enda gång. Då var det en kraftledning som inte fanns utmärkt på flygkartan och en lågt stående sols om var orsaken.
Min pappa flög Hkp i över 30 år och har bara trillat ner en enda gång. Då var det en kraftledning som inte fanns utmärkt på flygkartan och en lågt stående sols om var orsaken.
« Föregående · 927820 · Nästa »
Vi vill ha en diskussion här inne. Inga små oneliners.