Motor

Salle: Spa var ju en rätt trevlig upplevelse, tänk dig 100 000 besökare till Bjästa en helg.

Byn Spa-Franchorchamps var inte så stor direkt och engelska var de ju inte så bra på heller. Vi hade det bra ordnat och kunde ordna vårt tältläger bakom det klassiska "Racing Hotel Franchorchamps"

Banan var värre än man har trott, vi satt vid Eau Rouge (nån som kunde se Jamtlands flagga?) och när banan öppnades efter loppet insåg man hur brant uppförsbacken verkligen är. Den följande svängen är helt dold bakom krönet.
Det är mäktigt, speciellt vid full gas (ingen lyfter av) och ca 300 knutar.

Loppet gav ju inte så många dueller men Rosberg, Webber och Sutil imponerade. Räikkonen överlägsen. Imponerade gjorde även alla de finska fansen från 16 - 65 års ålder.

Mest imponerande var däremot ljudet på en V8 vid 19 000 varv.

Trots 28 timmar i buss enkel resa, det var värt det.

Ett (ovanligt) underhållande F1-race (lite stört pga 250ccc-zappande) men Spa har ju ofta gett oss såna. Nya "Busstop" och de andra modifieringarna har dessutom gett bättre omkörningstillfällen verkar det som.

Det tajtar till i F1-sammandraget men det krävs att Ferrari fortsätter på deta sättet om Kimi både skall kunna ta in och passera Alonso och Lewis.

1. Kimi
2. Massa
3. Alonso
4. Lewis

Paddan: Jag har den bland favoriterna med. Dock så har jag aldrig använt just den. Det är ju inte så väldigt ofta man behöver översätta texter på det här viset. Inte för mig iaf.

Dream Team: Google Translate brukar också funka ganska bra, ibland nästan bättre än Babelfish

Paddan: Nej, det är min A-kurs i tyska som ligger till grund.. ;-)

Skämt åsido så var det [url=babelfish.altavista.com/]den här[/url] sajten jag använde mig av. Snabbt och enkelt, plus att det faktiskt ser riktigt bra ut.

Dream Team: Det är väl ungefär den här betydelsen : "I normala fall skulle ett oplanerat motorbyte bara bestraffas med att föraren flyttas ner 10 placeringar i startfältet, den som dock byter motor efter att kvalificeringen ägt rum flyttas till sista startplatsen i startfältet."

En ovanligt bra översättning för att vara en, som jag förmodar, onlineöversättning.

Paddan: Och såhär ser det ut översatt till anglais (engelska, för den som inte anade det ;-))

"Normally an unscheduled engine change only punished with ten starting points, who changes however to the qualification, is shifted completely to the end of the field"

Paddan: Utrikiska... Ojdå. Det enda jag kan tyda ut av det där är.

Schleswig, Holstein, Niedersachsen, Hessen, Nortrhein-westfalen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Bayren. Baden-Würtemberg.

Salle: Då tar vi en liten övning i tyska från den sida där jag "stal" informationen.

"Normalerweise wird ein außerplanmäßiger Motor-Wechsel nur mit zehn Startplätzen bestraft, wer jedoch nach der Qualifikation wechselt, wird ganz an das Ende des Feldes versetzt."

Paddan: Låter lustigt. Olika straff för samma "brott" beroende på när det begås...

[url=www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070915203720.shtml]F1-live.com[/url] säger "back of the field" men 21:a av 22 platser är väl där bak det med.

Salle: Tydligen är reglerna såna att om man byter motor när kvalificeringen är över så förflyttas man automatiskt längst ner i startfältet.

Paddan: Sist... Varför straffas han inte med 10 platser som Kubiken?

Salle: Fisichella kommer att få starta från sista startposition i morgondagens tävling då han blev tvingad till motorbyte efter att kvalificeringen var över. Detta enligt motosport-total.com.

Finns det bastu i Spa(t)...
Robert Kubica kommer att bli nedflyttad 10 platser pga ett motorbyte före kvalet.

1	K Raikkonen (FIN)	Ferrari	1:45.994
2	F Massa (BRA)	Ferrari	1:46.011
3	F Alonso (ESP)	McLaren	1:46.091
4	L Hamilton (GBR)	McLaren	1:45.132
5	R Kubica (POL)	BMW Sauber	1:45.885
6	N Rosberg (DEU)	Williams	1:47.334
7	N Heidfeld (DEU)	BMW Sauber	1:47.409
8	M Webber (AUS)	Red Bull	1:47.524
9	J Trulli (ITA)	Toyota	1:47.798
10	H Kovalainen (FIN)	Renault	1:48.505
11	G Fisichella (ITA)	Renault	1:46.603
12	R Schumacher (DEU)	Toyota	1:46.618
13	D Coulthard (GBR)	Red Bull	1:46.800
14	J Button (GBR)	Honda	1:46.955
15	V Liuzzi (ITA)	Toro Rosso	1:47.115
16	A Wurz (AUT)	Williams	1:47.394
17	S Vettel (DEU)	Toro Rosso	1:47.581
18	R Barrichello (BRA)	Honda	1:47.954
19	T Sato (JPN)	Super Aguri	1:47.980
20	A Sutil (DEU)	Spyker	1:48.044
21	A Davidson (GBR)	Super Aguri	1:48.199
22	S Yamamoto (JPN)	Spyker	1:49.577