Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
· · 
VM-semifinalen på Östermalm inställd
På måndagskvällen, den 27 oktober, avbröts förberedelserna för den planerade VM-semifinalen på Östermalms IP 17-18 januari 2009. Under ett möte på Idrottsförvaltningen stod det klart att de förslag på åtgärder, som Getingarna tagit fram för att kunna genomföra tävlingen inte godkändes av förvaltningen.
Tomas Lindström, projektledare för tävlingen, vad är det som har hänt?
Vi ansökte om att få arrangera tävlingen i januari i år efter att vi fått klartecken från Idrottsförvaltningen att det skulle vara möjligt. Vi fick då besked om att frysanläggningen på Östermalm skulle bytas ut och att det kunde bli ett hinder, om inte arbetet fortlöpte som planerat. Vi har haft löpande kontakter med förvaltningen och inte vid något tillfälle har det dykt upp signaler om att det skulle finnas några problem. Vi har också haft löpande kontakter med den entreprenör som ansvarat för arbetet och kunnat konstatera att allt gick enligt plan. Det som sedan inträffade var att man beslutade att tidigarelägga anläggningen av konstgräsmattan och det ställde till det. Det är tänkt att man till nästa år ska kunna spola upp en fullstor bandyplan, i skridskoovalen, men till detta år finns inte fryskapacitet att frysa hela planen vid varmare temperatur än +3 grader. Konsekvensen av detta blir att förvaltningen inte vågar låta oss köra beroende på att leverantören inte gör ett garantiåtagande inför risken att en iscykel går ut på innerplan och kör sönder matta och frysrör. Vi har erbjudit två, som vi ser det, fullgoda alternativ. Dels går det att tillföra mera fryskraft i de befintliga rören för att garantera en tillräcklig uppfrysning av innerplan, dels har vi erbjudit oss att täcka hela innerplan med byggplywood och pressar. Inget av detta godtar förvaltningen.
Erbjuder Idrottsförvaltningen något alternativ?
Ja, de erbjuder oss att använda speedwayarenan på Gubbängens IP. Problemet där är att vi inte kan garantera is eftersom vi skulle vara beroende av naturis. Vi har undersökt möjligheten att etablera en mobil frysanläggning men kostnden för det är ca 1 miljon kronor och det finns ingen möjlighet för oss att klara detta. Ingen hjälp finns att få från Stockholms Stad heller, när det gäller ekonomiskt stöd, så i dagsläget är det helt kört för isracing i Stockholm.
Hur känns det nu, då?
Vi i projektledningen känner naturligtvis en stor besvikelse. För att inte tala om de över 100 frivilliga som ställer upp ideellt för att kunna genomföra evenemanget. Vår övertygelse är att det är viktigt med motorsport i en storstad som Stockholm. För många ungdomar är motorsport den enda möjligheten att komma i kontakt med idrott och föreningsliv och för vår del är detta, att arrangera isracingtävlingar, enda möjligheten att finansiera vår planerade ungdomsverksamhet på Flaten.
Dessutom så är det ytterligt pinsamt, både för klubben och för Staden att lämna tillbaka tävlingen så här sent. FIM är nu hänvisade till att hitta en arrangör som klarar att genomföra ett evenenmang med bara tre månaders förberedelser. Detta innebär naturligtvis att Getingarna inte kommer att få förtroendet att arrangera en VM-tävling igen, åtminstone inte med Stockholms Idrottsförvaltning som samarbetsparnter.
Hur bedömer du möjligheterna att genomföra liknande evenemang i Stockholm i framtiden?
Vi har haft som målsättning att arrangera en VM-final i Stockholm och på sikt etablera Stockholm som en fast VM-stad för isracing men det bedömer jag inte vara realistiskt. Möjligheten finns om det byggs en arena, där vi får plats, och som drivs av ett arenabolag som sätter värde på ett evenemang i världsklass.