Att tänka på innan du skriver inlägg:
- Vänligen notera och respektera Hockeysnacks regler.
- Moderatorerna kommer att vara extra uppmärksamma på regelbrott som personangrepp, olämpligt språkbruk (t.ex könsord) och hot.
- Personangrepp gäller inte bara andra forumanvändare utan även spelare, ledare, domare etc.
- Om en skribent skriver ett inlägg som bryter mot reglerna kommer denne att få en varning.
- Om en skribent skriver flera inlägg som bryter mot reglerna kommer denne att bli avstängd från att skriva i Brynäsboken under en viss tidsperiod.
- Om en avstängd användare återkommer under nytt användarnamn kommer det resultera i en permanent avstängning av det nya kontot.
- Om en skribent skriver fler än 5 inlägg under samma dag kan denne stängas av för spam om inläggsmönstret är av spamkaraktär.
- Motståndarfans som kommer in och hetsar under match kommer tilldelas matchstraff på en dags avstängning.
- Klagomål och ifrågasättanden om modereringen i gästböckerna skall inte förekomma på Hockeysnack och raderas omedelbart av tillgänglig moderator. Att bryta mot denna regel kan innebära avstängning från gästboken.
- Moderatorerna ger alltid skribenterna chansen att editera inlägg i 5 minuter.
· 
Senast: Förlust mot HV71
Det här hittade jag...
Rover i Sverige går i konkurs
Generalagenten för MG Rover i Sverige, Britt Automobil AB, har bergärt sig själva i konkurs. Den direkta orsaken är att den engelska fabriken med omedelbar verkan har avskaffat den tvååriga fabriksgarantin för nya bilar. Det är ett dråpslag för både återförsäljare och tusentals MG- och Roverägare i Sverige.
- Vi är grundlurade! Så skriver Jan Reander, vd för MG Rover-importören Britt Automobil AB i ett meddelande till sina återförsäljare.
Han menar att det svenska bolaget under flera veckor fått vilseledande information av ägarna till MG Rover i England.
Det står nu klart att förhandlingarna med det kinesiska bolaget SAIC är helt nedlagda, och det verkar osannolikt att den hundraåriga biltillverkaren kan räddas.
För MG-Roverägare i Sverige innebär det svenska företagets konkurs och MG Rovers indragna garantier ett hårt slag. Totalt handlar det om cirka 10.000 bilägare som nu förlorar sina nybilsgarantier och möjlighet till service.
- Vi kan inget göra åt detta dråpslag, skriver svenske generalagentens vd Jan Reander i sitt brev till återförsäljare och verkstäder.